| Pondělí | 9-12 13-17 |
| Úterý | 9-12 13-17 |
| Středa | 9-12 13-17 |
| Čtvrtek | 9-12 13-17 |
| Pátek | 9-12 13-17 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Tak a je hotovo. Beny vše nalakoval jak měl a už zbývá celý rám SCOTT Spark zkompletovat. Výsledek je opravdu skvělý a originální. Ostatně lakýrník Beny na tomto dílku strávil neskutečných 30 hodin. Rozložený rám tak putoval od Benyho do naší dílny, kde se všechno muselo zprovoznit.
Na svém originálním kole SCOTT Spark měl Nino Schurter i speciální obrázky jako například svoji karikaturu s logem 10 titulů mistra světa či vavříny opět s číslovkou deset znamenající právě počet titulů. Tyto obrázky musel Beny nahradit jinými. Majitel rámu měl už vše připravené a tak vavříny Nina nahradila grafika odkazující na fakt, že kolo disponuje systémem Flight Attendant
V sobotu se v Berouně rozjel už 26 ročník největšího seriálu závodů horských kol KPŽ neboli Kolo pro život. Pro Bodika to byla závodní premiéra v sedle svého nového biku, kterým je SCOTT Spark World Cup EVO 2025. No a byla to premiéra úspěšně, neb Bodik bere v blátivém závodu druhé místo
V sobotu bude závod v Berouně pro Bodika již 27 závodnická sezóna v řadě za sebou bez přestávky, co závodí v sedle kol značky SCOTT. Letos nově vyrazí na kole SCOTT Spark RC World Cup EVO model 2025, což je v její kariéře již 27 model s logem SCOTT. (Bodik závodí bez přestávky od vzniku závodů MTB v Čechách a jako jediná jezdila jak XC, DH, Dual či Fourkross). V sedle kol SCOTT posbírala i pět titulů mistra republiky. Poprvé sedla za řidítka kola s logem SCOTT už v roce 1999, kdy z odešla od kol KHS a na Českých pohárech začala kočírovat karbonového Endorphina. Novou bikovou sezónku tak otevře na závodech Kola pro život, což je největší seriál závodů horských kol, který tím vstupuje do 26 ročníku.
Kromě svého jménka měl Nino Schurter na speciálně nalakovaném kole SCOTT Spark i letopočty a místa, kdy se mu podařilo získat titul mistra světa. A jelikož Pólí ještě žádný titul mistra světa nezískal, tak se rozhodl dát si na rám své oblíbené závody, které absolvoval v České republice. Beny tak musel postavit do křivek musel všechny požadované místa, tak bay font písma byl stejný jako to má Nino. Pak se místa vyřízla na plotru a lze se lakovat. Pólí tak má na rámu v různých místech svá „místa činu“
Inspirací pro přestříkání rámu SCOTT Spark byl pro bikera Pavla krasavec, který dostal od vedení značky SCOTT legendární Nino Schurter. No na originálu nechybělo ani jménko a tak i Pavel vznesl požadavek, že by chtěl stejně jako Nino mít své jménko pod lakem. Beny tak dokázal ve stejném stylu včetně typu písmu udělat jménko jako má Nino. A jelikož má Pavel přezdívku Pólí, tak na rámové trubce je právě toto jménko.
Po bílém základu si Beny musí namíchat ten správný odstín žluté barvy, která bude potřebe na nalakování prostřední části rámu SCOTT Spark jako má Nino Schurter. Žlutou která je potřeba je tvořena žlutým pignemtem a žlutým inkoustem a Beny musí trefit ten správný poměr. A abyto to nebylo tak jednoduché, tak navíc žluté části rámu mají speciální strukturu´. Tato „patina“ se dosáhne technikou „zmačkaného igelitu“ což je tupování do čerstvé barvy. Zní to poněkud kostrbatě, ale výsledek je famózní. Navíc i ve žluté barvě si majitel poručil pár log jeko je třeba naši vlajku ve vojenské verzi.
Když jsou jednotlivé části rámu SCOTT Spark obroušeny a proběhlo i zamaskování částí, kam má barva zakázaný přístup jde se lakovat. Jako první jde na řadu bílá barva, která je základem při následném použití další barvy. Jelikož na rám bude potřeba aplikovat i žlutou, tak musí být podklad bílý, aby žlutá byla dostatečně sytá a výrazná. Beny používá kvalitní barvy z USA, které jsou vlastně barvami, kterými se lakují i auta. To znamená že barvy mají i UV a jsou barevně stálé.
Jednotlivé díly, které dohromady dávají rám SCOTT Spark byly předány Bennynu. S ním se zároveň probraly požadavky zákazníka a jak jsme očekávali, nic není pro Bennyho problém. Současně jsem požádali Bennyho aby nám celou operaci zdokumentoval. Každý by očekával je první fází bude odtranění původního laku. Ten je v dnešní době u dobrých značek velice tenký, tak aby se nezvyšovala hmotnost rámu. Beny tak vyzkouší svoji tajnou metodou zdali původní lak drží jak má a pokud ano, tak pouze zbrousí celý rám do hladka. Následně pak zamaskuje částí, které lakovat nebude jako je ukazatel zdvihu či výrobní číslo rámu.
Druhý díl Světového poháru v Brazílii už nebyl tak úspěšný a jezdci SCOTT Sram teamu bohužel bedny (kromě třetího místa Nina Schurtera ve short tracku) nedosáhli. Objevily se ale fotky speciálně láknutého kola SCOTT Spark do červené barvy na kterém jezdí mistr Švýcarska Filippo Colombo. Dokonce i košíky Topeak má Filippo s červeným logem. Snímky biku byly pořízeny ještě před tím, nežli došlo k výměna brzdového systému za novinku SRAM Movite Ultimate