« News

25/09/2009 06:00 SCOTT 2010 - Spark a M210 podruhé

Nově používaný tlumič DT Swiss M210 není už specialitkou pouze pro kola SCOTT. To má jednu výhodu, a to že si případní zájemci o tento tlumič mohou M210 koupit u zastoupení DT Swiss. Cenovka tlumiče i s ovládací páčkou je 5 500 Kč a lze jím nahradit tlumiče Rock Shox Ario či Manitou Radium, které se do Sparků montovaly letošní rok. Nový M210 má jeden ventil, skrze který lze nahustit tlumič na potřebnou hodnotu. Ta by neměla převyšovat maximální tlak, který je osmnáct barů. Dobrým nápadem je i vedení bovdenu s ovládacím lankem s využitím vodící duralové trubičky, podobné jako mají brzdy véčka. Tlumiči nechybí ani červeně eloxovaný štelovák (stejný jako je u Nude), kterým lze nastavit hodnotu zpětného útlumu.

24/09/2009 06:00 SCOTT 2010- Spark a M210 poprvé

V nové modelové řadě kol SCOTT Spark 60, 50, 40 a 35 je novinkou použití zcela nového tlumiče. Oproti letošním modelů, kde byly využity tlumiče Rock Shox Ario či Manitou Radium se kola SCOTT Spark 2010 pyšní vždy tlumiči švýcarské kvality značky DT Swiss. Dražší modely jsou vybaveny třípolohovým typem Nude, který je speciálně vyráběn pouze pro kola SCOTT. Sparky, jejichž rám je z duralu mají pro příští rok nově model označený DT Swiss M210. Tělu tlumiče oproti Nude chybí expanzní nádobka, ale jinak velmi podobný svému staršímu bratříčkovi. Stejně jako Nude je i tlumič DT Swiss M210 uložen pomocí kloubových podložek, které významně eliminují případný zkrut rámu. Tento důmyslný systém má značka DT Swiss ošetřena patentem. Nový tlumič M210 (označení 210 značí váhu tlumiče v nejmenším provedení) je nově vybaven integrovanou platformou pružení, která by měla eliminovat prohupování tlumiče při šlapání.

23/09/2009 06:00 SCOTT 2010 - Spark 60

Model SCOTT Spark se jako takový vyrábí již od roku 2006 ale to pouze v celocarbonové verzi. Aby model Spark byl dostupný i pro vyznavače duralu, začal SCOTT v roce 2009 kromě karbonových nabízet buďto kombinaci (karbonový předek a duralová zadní stavba) a nebo vysloveně duralový model. Nejlevnější variantou, tedy model SCOTT Spark 60 lze již pořídit za 39 800 kaček. Pro nadcházející rok se výrazně změnil dizajn kola. Místo šedé převládá stále módní bílá barva doplněna červenými linkami kolem černého loga. Do červené jsou nově naeloxovány i krytky ložisek zadní stavby. Rám je opět z materiálu Alloy 6061 DB. Poprvé je v bílém provedení i brzdový systém od Shimana s označením BR-M442

22/09/2009 06:00 Osm let před Twinlocem

Kolekce celoodpružených modelů SCOTT řady Spark a Genius pro rok 2010 jsou nově vybaveny páčkou Twinloc, jíž lze uzavřít jak funkci tlumiče, tak vidlice. Značka SCOTT to prezentuje jako jednu z největších novinek pro příští sezónu, leč my s Bodikem jsme podobné ovládání používali již před osmi lety. Tehdy jsme s Bodikem měli celoodpružené modely SCOTT Strike Team Issue, který měl odpružení v režii produktů Rock Shox Sid. V té době však začala značka DT Swiss nabízet nově i své tlumiče. Díky naší spolupráci s českým zastoupením DT Swiss jsme na zkoušku vyměnili tlumiče Sid za nové DT Swiss 210 SSD. Po nějakém čase doplnila značka DT Swiss svou nabídku i ovladač tlumiče z řidítek, kterým lze zablokovat jak tlumič, tak vidlici. A tak jsme se rozhodli, že páčku DT Swiss vyzkoušíme. Ta vypadala docela mohutně, ale díky plastu z něhož byla spodní část, skoro nic nevážila. Vrchní kryt byl tvořen duralovým víčkem, které po odšroubování poskytlo pohled na vnitřek mechanismu. Vše naprosto jednoduché a funkční. Oproti novému třípolohovému Twinlocu však byly k dispozici pouze dva módy - zavřeno nebo otevřeno. Využívali jsme tento komfort ovládání z řidítek celé tři roky bez jediného problému.

21/09/2009 06:00 Čtvrtý zlatý rodinný dabl !!!

V sobotu se jel předposlední díl největšího seriálu závodů horských kol Kolo pro život. Tentokráte místem dění byla víska na jižní Moravě Jevišovka. Náš zlosyn Matěj, který již má celkové vítězství v seriálu jisté, byl náhle napaden zákeřným bacilem, jenž mu způsobil značnou laringitídu. Matěj vybavený ,,ferdou,, si však nedal rozmluvit svoji účast a vysloveně si vydupal přihlášení do závodu. I přes svůj zdravotní stav však dokázal, že je letos právem šampiónem a dojel si s úsměvem a zavázaným krkem pro své letošní osmnácté zlato. Dvě stě čtyřicet kilometrů od Jevišovky se ve stejný čas postavil na start Pražské padesátky i Bodik. Tentokráte však Bohdana jela v dresu teamu TOPESTO za který tento rok závodí. I Bodikovi se zadařilo, když do cíle přijela na prvním místě, čímž se naší rodince podařil další rodinný dabl. Po prvním, druhém a třetím to bylo letošní rok již po čtvrté co v jeden den získal zlato jak Matěj, tak Bodik.

18/09/2009 06:00 SCOTT 2010 - Scale 29er

I když SCOTT již představil svoji kolekci kol pro rok 2010, nikde se neobjevila zmínka o avízovaném modelu s koly o průměru 29 palců. Tento model není prozatím ani katalogu SCOTT 2010. A tak jsem se rozhodl, zjistit o něm pár informací. Takže SCOTT Scale 29er, jak model s ,,velkými koly,, označen bude v barvách jako je Scale 35, tedy kombinace čeno,bílé a zelené. Komponentová skladba bude obdobná jako výbavička modelu Scale 50. Tedy až na pozici vidlice, kde model Scale 29er bude mít Rock Shox Reba SL. Samozřejmě jiná kromě vidlice budou i kola. Scale 29er bude disponovat ráfky 445D o 32 dírách od švýcarské značky DT Swiss, které budou obuty do pneumatik Schwalbe Racing Ralph 29 x 2.1 / 50EPI Kevlar Bead Performance Série. A cena kola? Ta by měla být 36990 kaček.

17/09/2009 06:00 Praloup 2009 naposledy - Největší řízek

Škoda že se na Mistrovství světa masters ve Francii neuděloval titul Největší řízek. Kdyby ano, tak by ho s přehledem jistě vyhrál neustále se smějící Jean Marc Morel z Francie. Ten vousatý mužík byl středem zájmu již ve frontě na lanovku, neb každý žasl nad jeho kolem. Mezi výkvětem poslední techniky v downhillu byl jeho stroj opravdu výjimečný neb pocházel z dob dávného pravěku. Dvojkorunová vidlice RST s elastomery a první tlumič Alps 5 z produkce značky FOX to byly komponenty zajištující pohodlí jezdce. O brzdění se staraly véčka nikoliv všudypřítomné kotoučové brzdy. Místo vodítek klasický přesmykač v kombinaci s trojpřevodníkem. No prostě historie. Jenomže když jsme viděli jak Jean Marc jezdí, museli jsme sklonit poklonu. Na tomto pravěkém celopéru letěl Francouz neskutečnou kudlu a navíc krásně čistě technicky. Však v konečném hodnocení za sebou nechal většinu jezdce na super moderních downhillových speciálech. Inu řízek největší.

16/09/2009 07:23 Vychytávka z Praloup - Kryty na vidlici

I na šampionátu ve Francii se našlo pár dobrých nápadů. Jeden z nich byl na kole francouzského jezdce Alaina Coessina De La Fosse. Tento chlapík ve snaze ochránit nohy své nové vidlice Fox vymyslel origo bágo krytky. Jako materiál použil tvrzené PVC s imitací carbonu, které nahřál aby jej uvedl do tvaru kopírující nohy vidlice. Dále vytvaroval na krytce i čtyři poutka, díky nimž pak lze za pomocí elektrikářský pásku lze připevnit krytku na nohu vidlice. Ve finále pak na podomácky vytvořenou ochranu nohou vidlice ještě opatřil stikerkami, takže konečný vzhled vypadá velice zdařile.

15/09/2009 07:07 Gambleři v Praloup - Čtyři nýty z Dánska

Další pilot, který na mistrovství světa ve Francii jel na kole SCOTT Gambler DH 20 modelové řady 2008 byl Peter Solsbaek. Tento panáček mě oslovil při čekání na lano, zdali jsem neměl problém s rámem Gambler. Když jsem mu odvětil, že nikoliv, okamžitě mi ukázal, jak si musel potunit svého sjezďáčka. Kromě barevného dizajnu v barvách dánské vlajky a svým jménem na rámu, doznala nejvíce úprav hlavová trubka. Tou lze měnit rozvor kola. Peter však byl donucen u svého kola ji natvrdo přinýtovat k rámu. To musel bohužel udělat poté, co mu praskla upínací část přední části rámu. To se stává, když se moc přetáhnout tři imbusové šrouby, které jistí stavěcí hlavovou trubku. Inu používání momentového klíče není v tomto případě zbytečný luxus,což nám potvrdil i Peter. Nicméně jeho krutý nýtový tuning drží, takže v Praloup mohl závodit.

14/09/2009 06:00 Gambleři v Praloup - Bílomodrý dizajn

V origo bágo provedení se na šampionátu ve Francii proháněl další sjezďák SCOTT Gambler DH 20 z roku 2008, za jehož řidítky byl pilot z České republiky Martin Srbík Srba. Ten si doladil své downhillové náčiní do barev svého oblečku TLD neboli Troy Lee Designs. Bleděmodrou barvičkou z dovozu tak přelakoval jak vidlici Fox, tak i šavle zadní stavby. Vše pak opatřil nálepkami, takže vše vypadá jako by to bylo přímo z výroby SCOTT. Inu šikovné české ručičky.