| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Když vybalíte novinku letošní kolekce SCOTT 2011 tedy Geniuse LT z krabice, zjistíte, že součástí balení je i vysokotlaká pumpa v novém provedení. Tu budeme potřebovat k nastavení tlumiče. Novinkou je i sada na předělání kol na bezdušový systém. V krabičce s návody totiž najdete dvě červené vložky na ráfek, pásky na zakrytí otvorů pro niple a dva galuskové ventilky. SCOTT tímto tak reaguje na stále větší oblibu používání bezdušových systému v kombinaci s latexovou náplní. Zákazník si tak může zvolit zda-li dá přednost klasické duši nebo prubne výhody bezdušákové verze.
Jako každý rok tak i ten letošní je v kolekci kol SCOTT i několik novým modelů. Rok 2011 se stal osudným pro univerzální kolo Ransom, které po pěti letech (první spatřilo světlo světa roku 2006) ukončilo svůj vývoj a zmizelo z nabídky. Nezůstala však po něm díra, neb na jeho místo nastupuje jiný univerzál a sice Genius LT. Toto kolo tak rozšiřuje rodinku geniálních Genius, kterou začala svůj rodokmen již v roce 2004, když vystřídalo modely G-Zera.. Po prvních typech Geniusů s označením MC (M jako pro maratony- větší zdvih) a RC (R jako Racing neboli určeno pro závody- menší zdvih) dochází v roce 2009 k jejich přejmenování a to na Genius LTD,10, 20, 30, 40 a 50. O rok se připojuje i model Genius 60. Na rok 2011 pak v katalogu jsou další nové typy a sice Genius Premium (ten pouze nahrazuje označení LTD) a zbrusu nový Genius LT. Zkratka LT dává jasně najevo, že se jedná o Long Travel neboli o vysoké zdvihy. A právě horká novinka Genius LT 10 nám právě přišla na náš krámek SCOTT Veloservis
A je to tady!!! Postupně začínají nabíhat nové modely kol roku 2011. Jako první vlašťovka přilétl Spark numero 50, patřící do oddělení celoodpružených duralových kol SCOTT. Léty prověřená barevná kombinace bílé s černou byla využita právě na tento modýlek.Vše je tak sladěno, aby to sedělo nejen barevně, ale i stylově. Stejné grafické vzory tak najdete na představci, sedlovce, řidítkách či na ráfkách. O výbavičku se podělily známé sobě konkurenční firmy Shimano (řazení) a Sram (brzdový systém). Sparku opět nechybí provedení řadících bovdenů v celku, což je dobré s ohledem na nečistoty, které se tímto nedostanou na lanka.
Do důkladné zimní přípravy na novou cyklistickou sezónku kromě klasicky zimích sportů jako jsou běžky či sjezdovky, zapojil náš zlosyn i suchou variaci na lední hokej - floorball. Ten chodí pilovat s kámošema pod odborným dohlednem přísné trenérky do tělocvičny. Kromě útočných pozic jak je zvyklý z klasického hokeje, ho to však občas zláká i do kasy neboli do branky.
První věcí co bylo potřeba potuningovat byla vidlice Spinner Grind 2. Bohužel tak jak byla na kole mi moc funkční nepřipadala a tak nezbývalo nežli se jí kouknout na zoubek. Jako pružící segment má ocelovou pružinu. Oslovil jsem tedy dovozce, zda-li se dají koupit měkčí péra. Nepochodil jsem. Nuže dobrá nezbývá nežli se domluvit s firmou jenž vyrábí vinuté pružiny. Dotázal jsem tedy jednu fabriku a bylo mi sděleno, že není problém. Akorát musím udat požadované hodnoty. Bohužel nejsem konstruktér abych dokázal přesně vypočíst potřebné numera a tak jsem zaslal origo pružinu s požadavkem že potřebuji o 20%, 40% a 60% měkčí. Během týdne byly pružiny na světě a mohlo se pokračovat v ladění.
Když dorazilo kolo SCOTT Spark RC, tak nejprve všechny komponenty putovaly z kola dolů.Sériově připravené kolo je spíše pro klasické ježdění a tak bylo třeba jej poladit speciálně pro jízdu z kopce. Bohužel ani z dosavadního Matějova kola se nedalo nic použít. Původně byl záměr využít alespoň Roll Magic, což je zažízení od Avidu aby se zabránilo případnému vylomení bovdenu u přehazovačky. Roll Magic lze však přimontovat pouze k přehazkám Shimano a zlosyn stejně jako jeho výrobní linky bude mít na sjezďáku řazení od Sramu.
Když celopéro tak jedině značku SCOTT. Ta v loňském roce měla v nabídce dva modely se zadním odpružením. Jeden byl SCOTT Spark a druhý SCOTT Spark RC (ten už v letošní kolekci však není). Podobné rámy ale jiné tlumiče. Zatímco SCOTT Spark měl tlumič s ocelovou pružinou, tak poněkud dražší verze RC měla ve výbavě tlumič vzduchový. Ten má výhodu že si jej nafoukáte dle potřeby. A právě tlumič s možností seřizování podpořil rozhodnutí, že model SCOTT Spark RC s 24palcovými koly bude to nejlepší.
V červnu roku 2008 okusil náš zlosyn poprvé sjezdovou trať ve Špindlu. V pěti letech tak dvakrát dal legendární trať a strašně se mu to líbilo. O rok později už řádně vybaven sjezdoval nejen ve Špindlu ale i na Ještědu. Vše absolvoval na pevném dvacetipalcovém kole SCOTT Scale. Vloni již bylo jasné, že bude muset mít nové kolo na závodění. A když jsem se ho zeptal, jestli by chtěl kromě pevňáka i malého celoodpruženého sjezďáka dala se čekat jasná odpověď. Větička „Jasně tati" tak odstartovala cestu za pořízením toho nejmenšího downhillového kola SCOTT.
Po týrání na běžkách se jsme do zimní přípravy našeho zlosyna zařadili i jiné ski. Nestabilní úzké lyže byly nahrazeny mnohem širšími a jelikož v lednu zde panovala obleva, vyrážíme směr Itoška. Naše oblíbené středisko Passo del Tonále opět nezklamalo a celý týden bylo sluníčku a fůry sněhu. Na lanovce dokonce přibyla i kabinka vyloženě pro cyklisty- lyžaře. Zlosyn tak od půl deváté do čtyř proháněl ski jak na sjezdovkách, tak i skikrosce nebo na překážkách ve funn parku.Horský vzduch mu prospěl a domů do Čech se mu vůbec nechtělo.
V neděli se v Tachově konalo poslední rozloučení se Srbíkem. Plný sál vzdal hold na poslední cestu tragicky zesnulému Martinovi. Přes tisícovka lidí společně zavzpomínala v plném sále na super kluka a kamaráda. Srbíku budeš nám chybět......