| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Bylo jen otázkou času, kdy se nový rozměr 650B prosadí i do modelů SCOTT určeným do gravity disciplín. No a je to tady. Sjezdový krasavec SCOTT Gambler pro rok 2015 bude disponovat právě koly o průměru 27,5 palců, takže tím bude mít označení 700. Ale pozor!!! Značka SCOTT svůj sjezdový stroj upravila tak, aby si downhiller mohl zvolit zda-li použije kola 27,5 nebo klasické 26ti palcová. SCOTT Gambler se tak stává jedním z neuniverzálnějším sjezďáků s několika možnostmi nastavení dle potřeb jezdce. V nabídce budou opět tři modely, přičemž top model bude v barvách, které se osvědčily při premiéře letošní novinky SCOTT Genius LT.
Ve Vrchlabí se v sobotu konal letošní sedmý podnik největšího seriálu závodů horských kol KPŽ neboli Kolo pro život. Na Junior Trophy trať, která byla opět na místním letišti s travnatým povrchem dorazila necelá čtyřstovka malých bikerů a to i přesto, že občas z nebe zapršelo. Pulpis na svém kole SCOTT Scale RC si opět stylem start cíl dojel pro čtvrtou zlatou v řadě. Po skončení dětských závodů se do startovního koridoru postavil i Bodik a nevedl si vůbec špatně. Do cíle nakonec přijel na třetím místě, takže z Vrchlabí si vezeme dvě medaile. Něco fotek ze závodů Junior Trophy najdete ve Fotogalerii.
Od dnešního dne padlo informační embargo na novou kolekci SCOTT 2015 což znamená že v příštích dnech se na tomto webu objeví spousta informací o novinkách pro příští sezónku. Jako první Vám předkládáme pár snímečku modelu SCOTT Genius LT. Top model i jeho druhé generace zůstal věrný kombinaci černé se oranžovou barvičkou. Podobné i osazení tohoto enduro stroje. Tlumení je opět v režii FOX, přičemž vepředu je nová vidlice FOX 36 Custom se 170 čísly zdvihu. Ta bude v hlavovém složení, které díky excentrickým miskám poskytuje změnu úhlu. Inovace se dočkal i tlumič Nude. Novinkou je speciální vodítko SCOTT, které bude hlídat řetěz na systému jednopřevodník a jedenácti pastorková kazeta, aby vždy zůstal tam kde má být.
E-bike SCOTT jsou elektrokola tzv."Pedelec" což jsou kola u kterých se zapojuje motor do max. rychlosti 25 km/h při šlapání. Jakmile biker dosáhne rychlosti 25 km/h , nebo přestane šlapat elektromotor přestane pohánět kolo. Tohle omezení se týká všech států v EU, ale ve Švýcarsku omezovač rychlosti mít nemusí, takže tam eletrokola SCOTT jezdí mnohem rychleji. A tak na závěr celého bloku o e-bikách SCOTT ještě pár upozornění. Například si dejte si pozor aby při odpojování či připojování byla vždy baterie vypnutá. Při parkování je dobré displej vyjmout, neb bez něho není možně e-bike zapnout. Stav baterie sledujte na indikátoru baterie, kde za tímto účelem je pět diod, přičemž každá z nich zobrazuje 20% kapacity baterie.
Tak jsme již zmínili, dojezd na baterii Bosch 400 Wh je u e-bike SCOTT s motorem Bosch Performance Line až neuvěřitelných 160 km!!! Ale pozor, tato hodnota je závislá na okolních podmínkách, které lze rozdělit do tří variant. Ideální podmínky - co je téměř rovný terén, průměrná rychlost 20 km / h , žádný protivítr, asi 20 ° C okolní teploty. Cyklistické komponenty, profil pneumatiky a tlak s minimálním valivým odporem, zkušený biker e - biku (spínače je správné), hmotnost jezdce (bez hmotnosti kola) <70kg. Druhá varianta jsou Příznivé podmínky - mírně kopcovitý terén, průměrná rychlost asi 25 km / h, mírný protivítr, asi 10 až 20 ° C venkovní teplota, průměrná kvalita dílů na jízdní kola, běhounu pneumatiky a tlakového média. Valivý nízký odpor, nízká kadence, e-biker mírně zkušený, hmotnost jezdce (bez hmotnosti kola) 70 kg do 80 kg. A konečně třetí varianta Obtížné podmínky - Terén s dlouhým a prudkým stoupáním průměrná rychlost do 25 km / h , případně silný protivítr, <10 ° C okolní teploty, cyklistické komponenty, s relativně nízkou účinností, běhoun pneumatiky a tlak se zvýšeným valivým odporem, špatné volení převodových stupňů / kadence, hmotnost jezdce (bez hmotnosti kola) > 85 kg.
E- bike SCOTT s motorem Bosch poskytuje bikerovi celkem pět různých režimů jízdy, které si může volit pomocí ovládání na řidítkách. Jednotlivé režimy se pak zobrazují na displeji počítače. TURBO - je maximálně silný výkon pro nejvyšší rychlost s 275% podpory elektromotoru motoru. Další režim je označen SPORT - což je okamžitá silná podpora motoru 170% pro sportovní jízdu. Třetí režim je TOUR což je konstantní výkon pro dlouhé cesty s podporou motoru 110%. Čtvrtým volitelným módem je ECO - efektivní výkon pro maximální dojezd a podporou motoru 50%. Poslední varianta je možnost používat e-bike SCOTT bez jakékoliv asistence elektromotoru.
To aby inovovaná baterie systému Bosch u E-biků SCOTT dostala potřebnou energii pro následnou pomoc při jízdě má na starost nabíječka. Ta si prošla taktéž menší váhovou redukcí, takže samotná nabíječka s kabelem nyní váží pouhých 800 gramů. Pomocí kabelu a přes konektor (ten mají modely 2014 jiný nežli dřívější modely, takže starší nabíječky nelze použít na baterie 2014!!!) se zapojí do baterie, aniž by se baterka musela demontovat z kola. Za hodinku a půl je baterie Powerpack 400 nabitá na 50 procent a do plného nabití musí biker vyčkat cca 3,5 hodiny. Baterie Bosch nemají paměťový efekt a tak mohou být nabíjeny kdykoliv. V závislosti na baterii a chování při řazení je možné dosáhnout vysokého výkonu a dojezdu min. 160 km.!
Mozkem celého elektro systému Bosch u E-biků SCOTT je ovládací jednotka Intuvia Performance na jejímž displeji je možno sledovat jízdní režim, momentální rychlost, celkové či denní kilometry, stopky, čas, dojezd v kilometrech na určitý režim a hlavně stav baterie. Předpokládaný dojezd při zapnutém režimu jízdy systém vyhodnocuje při jízdě každé 2,5 km a podle toho dopočítává předpokládaný dojezd do vybití baterie. Samotné ovládání režimu je velmi jednoduché a to díky obslužné jednotce u levé ruky, takže jezdec ani nemusí sundat ruce z řidítek a může si přepínat mezi módy Turbo, Sport, Tour, Eco či zcela si pomoc elektromotoru vypnout. Na tachometru nechybí ani USB port jenž umožňuje externí nabíjení např. chytrých telefonů či MP3 přehrávačů.
Aby e-bike SCOTT měl pořádnou šťávu se stará baterie a v případě motoru Bosh Performance Line je to nová výkonová řada lithium-iontových baterií s 400 Wh energie. Baterie s logem Bosch se svou váhou od 2- 2,5 kg patří jednoznačně mezi nejlehčí na trhu a mají i nejvyšší hustotu energie. Systém Battery Management System (BMS) poskytuje nejlepší možnou ochranu proti přetížení, podpětí, přehřátí a zkratu a zároveň zvyšuje životnost těchto agregátů. Pro modelovou řadu 2014 dostaly baterie nový elegantní „aerodynamický" design, navíc nově je možné baterie Bosch nabíjet nejen sundané z kola, ale i přímo na kole.
Pro horská elektrokola SCOTT tedy je používán středový motor Bosh. Přesněji modely roku 2014 pohání novinka a tou je Bosh Performance Line, které oproti předchozím motorům Bosch byla výrazně zmenšena, čímž se i zvýšila její světlost o 4 cm, což umožňuje jízdu i ve velmi náročném terénu bez poškození.. (Jen na vysvětlenou, e-bike SCOTT nejsou jako levné elektrokola na systému, že za Vás elektromotor jede, ale motory Bosch jsou tzv. pomocné. To znamená že Vám motor pomáhá pouze když Vy šlatepe do pedálů a jen si zvolíte rozsah jak Vám má motor pomoci.) Zmíněný motor Performace Line je speciálně navržený pro sportovní jezdce a disponuje točivým momentem až 60Nm a rozsahem asistence 50-275%. To mu umožňuje akcelerovat i v těch největších kopcích.