| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Nejvýše postavený SCOTT Spark 700 SL s ohledem na fakt, že to má být i nejlehčí model ve své odrůdě, ani nemůže mít jinou výbavičku nežli od koncernu SRAM. Tou je řada XX1 neboli jedenácti pastorková kazeta v kombinaci s jednopřevodníkem na karbonových klikách. Speciální převodník se letos dodává na tomto modelu už se 34 zubisky, oproti loňskému, který měl zoubků pouze 32. Rám je však připraven i pro případnou montáž přesmykače, pro případ, že by jezdec nebyl spokojen pouze s jednopřevodníkem. V tom případě lze smyk namontovat do inzertů, které jsou zakomponovány do rámu u středového složení. Jediným narušitel nadvlády komponentů s logem SRAM jsou brzdy. Ty na kolo dodalo SHIMANO a jsou jimi odlehčené a osvědčené kotoučovky s magnéziovým tělem z třídy XTR.
Mnozí bikeři se s podivem pozastavují na dizajnem, jaký top model značky SCOTT Spark SL má. Již několik let je doménou nejexkluzivnějšího modelu z nabídky černá barva. Rám kola je tak důmyslně nalakovaný černou lesklou v kombinaci s černou matnou. Lesklou barvou jsou tak vytvořena mírně plastická loga i název kola či seznam použitých technologií, které byly na stvoření rámu potřeba. V podobném duchu ladí i karbonové komponenty Syncros jako jsou řidítka s představcem či sedlovka. Ostatně i sedlo s karbonovými lyžinami drží decentní linku stanoveného dizajnu top modelu.
Na nejvyšším celoodpruženém modelu letošní kolekce SCOTT 2014 kterým je Spark SL je poprvé v historii značky SCOTT použito na pozici vidlice a tlumiče produktů značky FOX. Produkty firmy, která má ve znaku liščí ohon byly až doposud pouze na downhillových modelech SCOTT. Letošní rok to FOX vzal útokem a obsadil i pozice u modelů Spark. Tam až do letošního roku měly prim tlumiče Nude, které pro SCOTT speciálně vyvinula značka DT Swiss. FOX nahradil švýcarský produkt, přičemž však název Nude zůstal. Top model SCOTT Spark SL tak má ve vínku vidlici Fox 32 Float Factory CTD Air a tlumič Fox Nude, obojí v té nejlepší verzi s povrchovou úpravou Kashima. Samozřejmě že obě dvě jednotky lze dle potřeby dofoukat vysokotlakou pumpičkou, ale nesmíte překročit maximální hodnotu, která je u tlumiče 300 PSI a u vidlice to dělá 120 PSI.
Nejvyšším top modelem mezi celoodpruženými koly SCOTT kolekce 2014 je jednoznačně SCOTT Spark SL. Ten se letos poprvé nabízí jak ve verzi 900, což je bike s koly o průměru 29 palců, tak premiérově i s novým rozměrem 650B neboli 27,5 palcovými koly. A právě na tento model se koukneme trošku blíže. Pod označením SL se skrývá nejlehčí možná sériově vyráběná varianta modelu SCOTT Spark. První model tedy SCOTT Spark příponou SL spatřil světlo světa v roce 2012, což byla i premiéra kompletně předělané původní verze typu Spark. To předtím až do roku 2010 kdy se vyráběl model Spark první generace, měl top model označení LTD. Co spojuje všechny modely ať už SCOTT Spark LTD nebo SCOTT Spark SL je hmotnost kola pod 10 Kg a cenovka která se nezastaví ani na částce 200 000 kaček.
Jeden z velkých oříšků při přestavbě naší dílničky byla volba podlahové krytiny. Předtím jsme měli na zemi klasické linoleum, ale to trpělo jak pes. Co dát na zem do dílny nakonec poradil bývalý kolega mechanik z repre, populární Dlouhán. Ten do své dílny vyzkoušel krytiny od značky Gumex a je prý spokojen. I my tedy kontaktovali zástupce této firmy, aby nám doporučili jaký druh je nejlepší. Nakonec byl zvolen model ELASTON-ELTEC GR 950 FS což jsou velmi houževnaté jednovrstvé desky z gumového granulátu (drcená pryž z pneu spojená polyuretanovým lepidlem). Musíme říct že volba skvělá, neb když jste celý den na nohou, tak kvalitní podlahu oceníte. Takže Dlouháne díkas a pokud by jste někdo váhal co dát do servisu na zem, tak vězte, že tohle je dobrá volba.
Letošní přestavba naší živnosti tedy zasáhla i dílnu, kde servisujeme. A to dosti razantně. Původní stařičké školní stoly byly nahrazeny profi montážními stoly s pořádnou masivní deskou. Původní dřevotřískové desky na zdech vystřídal moderní systém s možností montáží různých typů držáku na jakékoliv nářadí. V něm dominuje především značka Park Tool, jejíž big boss Petr Kuba právě včera dovezl největší klenot do naší dílny. Tím je elektricky ovládaný montážní stojan Park Tool a budeme tak první servisem v ČR, který jej bude mít na provozovně. Bohužel jeho uvedení do provozu se muselo odložit, neb je potřeba na míru zhotovit ještě několik drobností, aby bylo vše tak jak má být.
Dosti razantní přestavba našeho shopu se samozřejmě týkala i dílny. Ostatně servis je vždy základem každého dobrého obchodu. My jsme náš vercajk během perestrojky přesunuli do náhradních prostor abychom mohli stále fungovat. Po dokončení prací se pak původní vybavení vrátilo do vylepšeného místa. Jak správně navrhnout novou dispozici dílny jsme konzultovali s největším ozdobníkem a tím není nikdo jiný nežli Petr Kuba z Pedál sportu, což je dovozce i profi cyklo nářádí Park Tool. A právě dneska má Petr přijet k nám a dovést nám „poslední šperk" do naší dílny. Pár snímečků jak to vypadala naše dílna v exilu, po té na novém místě níže a jak vypadá nyní zveřejníme zítra.
Sběrači katalogů SCOTT mohou jásat, neb česká verze produktů této značky je na světě. Katalog je o stejných rozměrech jako ty předchozí a ten letošní co do obsahu čítá 165 stran. Najdete v něm nejen kompletní nabídku kol jak horských, tak i silničních ale i přehled o doplňcích s logem SCOTT.
Velké překvapení bylo tento týden v poštovní schránce. I přes informace z loňského roku, že bikový časopis Mountain Bike Action skončí své působení v české verzi, přišlo nové číslo tohoto plátku. Světově uznávaný populární magazín o horských kolech je tvořen převážně obsahem mateřské redakce z USA, který pak doplňují i informace z domácího dění v malé republice. Díky novému vydavateli tak česká verze Mountain Bike Action vstupuje do svého druhého ročníku. Jo a najdete v něm i zmínku o přilbě SCOTT.
Šestnáct let byl náš bike shop zaměřený na značku SCOTT tvořen pouze našimi nápady. Změna je život a tak jsme se rozhodli pro radikální změnu. Oslovili jsme profíky, aby nám navrhli novou tvář naší základně. Po mnoha konzultacích a dvou měsících těžké rabóty jsme vše stihli, tak aby sedmnáctou sezónku jsme začali v novém. Jen tak tak jsme to zvládli a tak doufáme, že našim zákazníkům se perestrojka bude líbit.