| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Nový model SCOTT Scale RC World Cup 2017 má jak už je zvykem z let minulých výbavičku od značky SRAM (tedy až na brzdový systém). Na modelu 2017 je již novinka SRAM Eagle, což je kombinace jednopřevodníku a dvanácti rychlostní kazety. Řazení má na povel páčka Sram X01 Trigger, která dává povely přehazce Sram X01 Eagle. Kliky jsou samozřejmě v karbonu neb je jedná komponent Sram X1 Eagle GXP Boost PF. C však nelze přehlédnout je kazety Sram X01, která má nejmenší kolečko deset zubů ale to největší je pořádné zubisko, neb jich má úctyhodných padesát.
U nového modelu SCOTT Scale RC World Cup pro rok 2017 se na pozici brzdového systému nic nemění. Přestože tento model by měl být replikou závodního stroje jako má Nino Schurter, tak již pár let brzdy nedodává koncern SRAM nýbrž konkurenční SHIMANO. V minulosti byly na Scale RC brzdy Avid, přesněji od roku 2009 do roku 2012, leč díky jejich záludnost občas fungovat dobře a občas zase nikoliv se přešlo na spolehlivé kotvy od japončíků. Brzdy XTR jsou ověřené a lehké a spolehlivě vždy zastaví, takže se jim dá plně důvěřovat. Na kole jsou v kombinaci s kotoučem o průměru 180mm ve předu a 160mm na zadním kole. Opět mají karbonovou páčku, kterou v případě poškození je velice snadné vyměnit.
Zcela novou věcičkou na modelu SCOTT Scale RC World Cup 2017 je vychytávka na zádní nábě, respektive na upínáku. Na první pohled vypadá páčka pevné osy zadního kolo naprosto stejně jako ta u letošního modelu. Jenomže když za ní vemete, tak páčku vysunete z osy. Na jejím konci je torx, kterým lze v případě nouze dotáhnout představec či upínák sedlovky. Příjemná vychytávka.
Většina závodníků, kteří budou sedlat kolo SCOTT Scale RC World Cup model 2017 jistě zatouží mít i náhradní pár kol. To není špatná věc neb pokud používáte bezdušový systém, tak je docela obtížné těsně před závodem reagovat na případnou změnu počasí a měnit pneu. Jenomže pokud dotyčný bude chtít naprosto totožná kola, to znamená ve stejném dizajnu, má víceméně smůlu. Stejné náby, které SCOTT dává na model SCOTT Scale RC World Cup nelze u zastoupení DT SWISS pořídit. Ráfky, který SCOTT montuje sice lze jako náhradní díl, tedy i s originálním potiskem pořídit od zastoupení DT SWISS a to všech možných barvách až na tu fluo, která je právě na modelu SCOTT Scale RC World Cup. Takže případná náhradní kola se musí sestavit z podobných dílů, ale nikdy se Vám to nepodaří přesně z těch komponentů, které jsou na kole.
Takže jak už víte nový model SCOTT Scale RC World Cup poprvé ve své historii nebude mít zádní nábu od DT SWISS se systémem Ratchet, ale nově s Pawl systémem, což jsou tři západky. O ty stějně o zubatky je se potřeba starat. Zatímco u Ratchet systému se musí zubatky mazat speciální vazelínou, tak na systém Pawl lze použít klasické mazivo jakým je například vazelína Shimano. Výrobce DT SWISS ale opět varuje, že ani u těchto náb není vhodné mytí tlakovou vodou a jednou za půl roku by se měla nába rozebrat a vyčistit. Jinak náby s Pawl systémem, které budou premiérově na novém SCOTT Scale RC mají stejné možnosti jako jejich výše postavené náby s Ratchet systémem. To znamená, že i u nich lze měnit narárážky, osy či rotory pro kazety.
Na to aby věhlasné náby DT SWISS s Ratchet systémem spolehlivě a dlouhodobě fungovaly, musí majitel dodržet dvě pravidla. Tím prvním pravidlem je že v žádném případě by neměl k mytí svého biku používat vysokotlakou myčku, neb ta přímo smrtí nejen pro náby, ale pro většinu točících se komponentů. Druhou věc, kterou by měl jezdec hlídat je mazivo v zadním nábě, přesněji v systému zubatek. Někteří si původní vazelínu schválně odstraní, aby zvuk náby byl co nejhlasitější. Tím však snižují životnost zubatek. Pokud chtějí, aby jejich Ratchet systém se dožil co nejvyššího věku, tak jim nezbývá nic jiného nežli pořídit vazelínu DT SWISS TP 42, což speciální mazivo, které se nanáší jen tenký film na ozubení zubatek a ozubení závitových kroužků ve kterých zubatky běhají.
V malé osvětě ohledně náb DT SWISS pokračujeme. Už tedy víme, že v lepších nábojích DT SWISS pracuje místo klasických tři praporků dvě zubatky proti sobě (Ratchet systém). Ty mohou mít buďto 18 zubisek nebo 36. Pokud v nábě vyměníte rohatku s počtem zubů 18 za tu 36, tak se zmenší mrtvý úhel záběru z dvaceti stupňů na pouhých deset a dokonce ušetříte na váze 9 gramů. Mechanismus náboje tak mnohem rychleji reaguje a nába s větším počtem zubů je i hlasitější. Kromě toho však nově DT SWISS bude jako tuningovou součástku nabízet i rohatky počtem zubů 54!!!
Náby DT SWISS s Ratchet systémem s výrazným zvukem však časem ztratily své populární volume, které bylo slyšet široko daleko. Za to může snaha udělat komponenty co nejlehčí. První náby se zubatkami totiž měly ocelovou osu a i otvor v zubatkách měl menší průměr. Tyto faktory pak příznivě přispívaly k pořadné hlučnosti náb. Nyní se však už používají osičky duralové a i samotné zubatky byly odlehčeny. Proto už zvuk původních náb DT HuGI současné náboje DT SWISS nejsou schopni docílit.
Co vlastně je ten tolik opěvovaný Ratchet systém u DT SWIS. Jedná se o dvě zubatky proti sobě namísto klasických praporků. Ty začala jako první používat právě švýcarská firma DT SWISS. Tehdy nesly jejich náby označení DT HuGI. Tyto náby se staly přímo legendárními nejdříve mezi silničáři a to díky svému zvuku. Když se totiž vytřelo mazivo na zubatkách, tak se z tiché náby stala rázem pořádná řehtačka, kterou bylo slyšet dříve, nežli bylo vidět jezdce. S dobou a nástupem MTB pak i tento systém přešel na náby pro horská kola. Už tehdy spousta firem si nechala u DT SWISS dělat náby s rohatkami s logem značky kola. S nástupem kotoučovek se navíc objevily i náby DT SWISS, které na sobě měly označení Magura či Hayes.
Co asi nejvíce bikera zamrzí na novém modelu SCOTT Scale RC World Cup bude jistě zadní nába Syncros z produkce DT SWISS. Ta byla právě až do modelové řady 2017 vždy v provedení s Ratchet systémem. To je patent švýcarské firmy. Jedná se o rohatkový systém zadních nábojů, který oproti klasickým nelze strhnout. Značka SCOTT však pro modelový rok 2017 na Scale RC volí nábu s třemi praporky. Ačkoliv nába z modelu 2016 a nová z kola 2017 vypadají stejně, tak jejich útroby se výrazně liší. Rohatky DT Swiss najdete, když uchopíte největší kolečko kazety a zaberete. Tím stáhnete jak ořech náby, tak i kazetu a rázem uvidíte jaké střeva skrývá daná nába DT SWISS.