« News

19/12/2017 09:00 SCOTT Spark RC 900 SL 2018

Občas se přihodí, že z výroby pokrácený sloupek vidlice je moc krátký a zákazník by chtěl pod představec více podložek. To se stalo i u top modelu SCOTT Spark RC 900 SL. Co s tím? Možnost přelisovat samotný sloupek je sice možné, ale z důvodů bezpečnosti se to moc nedoporučuje. Další volbou jsou adaptéry, které však výrazně zvýší hmotnost kola. A tak jedinou možností je výměna originál sloupku s brýlemi a kluzáky. Nový neřezaný sloupek má délku 25 cm a pak už jen záleží na požadavku bikera o kolik se zakrátí.

18/12/2017 11:00 SCOTT Spark RC 900 SL 2018

SCOTT vodítko, které najdete i top modelu SCOTT Spark RC 900 SL, který má ve standartu převodník o počtu 32 zubů. Na samotném tělu vodítka jsou vyznačeny všechny možné varianty při případné výměně převodníku. Přesněji dle vodítka můžete použít až převodník s 36 zuby. Jenomže co když budete chtít používat převodník 38 zubisek? Samozřejmě že to lze, ale musíte počítat při zařazení nejlehčího převodu s tím, že řetěz bude v kontaktu s vodítkem. Pokud jste milovníci tiché jízdy, tak Vám nezbyde nic jiného nežli v případě použití 38 zubového převodníku vodítko prostě demontovat.

15/12/2017 06:00 SCOTT Spark RC 900 SL 2018

I když top model z rodinky Sparků pro rok 2018, kterým je model SCOTT Spark RC 900 SL má ve výbavě sadu SRAM Eagle s „nepadacím převodníkem“ tak pro jistotu značka SCOTT montuje i miniaturní vodítko. To má za úkol udržet řetěz neustále na převodníku a zabránit mu případnému vystoupení do prostoru mezi kliku a rám. Stavitelná část vodítka je plastová s vyznačením stupnice pro počet zubisek na převodníku. Toto vodítko pak nese duralový díl, který je upevněn na rámu kola. Vodítko prošlo důkladným testem továrních jezdců SCOTT a tak je zaručen jeho bezproblémový chod.

14/12/2017 07:00 SCOTT Spark RC 900 SL 2018

Kola na top modelu SCOTT Spark RC 900 SL jsou tedy z produkce DT SWISS a pouze u tohoto modelu se pyšní i karbonovými ráfky. Ty jsou matné, takže při prvním pohledu ani nezaznamenáte že jsou karbonové. Nás přikvapila malá dírka v ráfku, kterou najdete na každé straně ráfku. Ta slouží k případnému odvodu vlhkosti, která se může uvnitř ráfku tvořit. Zástupce DT SWISS navíc upozorňuje, že na očistu ráfků se nesmí používat žádné agresivní čističe, neb jinak se může poškodit povrchová úprava ráfku.

13/12/2017 06:00 SCOTT Spark RC 900 SL 2018

Na to aby věhlasné náby DT SWISS s Ratchet systémem spolehlivě a dlouhodobě fungovaly a to nejen u top modelu SCOTT Spark RC 900 SL, musí majitel dodržet dvě pravidla. Tím prvním pravidlem je že v žádném případě by neměl k mytí svého biku používat vysokotlakou myčku, neb ta přímo smrtí nejen pro náby, ale pro většinu točících se komponentů. Druhou věc, kterou by měl jezdec hlídat je mazivo v zadním nábě, přesněji v systému zubatek. Někteří si původní vazelínu schválně odstraní, aby zvuk náby byl co nejhlasitější. Tím však snižují životnost zubatek. Pokud chtějí, aby jejich Ratchet systém se dožil co nejvyššího věku, tak jim nezbývá nic jiného nežli pořídit vazelínu DT SWISS TP 42, což speciální mazivo, které se nanáší jen tenký film na ozubení zubatek a ozubení závitových kroužků ve kterých zubatky běhají.

12/12/2017 11:00 SCOTT Spark RC 900 SL 2018

Ratchet systém u náb DT Swiss tedy najdete pouze u top modelu SCOTT Spark RC 900 SL. Co to tedy je ten Ratchet systém? Jedná se záběrový patent zadní náby, který tvoří dvě zubatky proti sobě (Ratchet systém). Ty mohou mít buďto 18 zubisek nebo 36. Pokud v nábě vyměníte rohatku s počtem zubů 18 za tu 36, tak se zmenší mrtvý úhel záběru z dvaceti stupňů na pouhých deset a dokonce ušetříte na váze 9 gramů. Mechanismus náboje tak mnohem rychleji reaguje a nába s větším počtem zubů je i hlasitější. Kromě toho však nově DT SWISS bude jako tuningovou součástku nabízet i rohatky počtem zubů 54!!!

11/12/2017 07:00 SCOTT Spark RC 900 SL 2018

Když je to top model roku 2018, tak musí mít i ty nejlepší kola. Proto jako jediný SCOTT Spark RC 900 má ten s označením RC ta nej kola od DT SWISS. Přímý výplet neboli špice s rovnou hlavičkou zaručují až pětkráte vyšší pevnost do boku oproti klasickému výpletu se špicemi se zahnutím. Černé náby vypadají krásně se střbrnými ploškami pro dráty. Navíc zadní nába v sobě ukrývá i Ratchet systém, což na jiných kolech SCOTT Spark RC 2018 nenajdete.

07/12/2017 09:00 SCOTT Spark RC 900 SL 2018

Brzdy SRAM Level Ultimate, které má ve výbavě SCOTT Spark RC 900 SL mají jednodílný a hlavně zbrusu nový třmen, který využívá jednoho páru protiběžných pístků průměru 21 mm.  Třmen je navíc doplněn o prvek zvaný Heat Shield, tedy o nerezový štít vložený mezi destičky a tělo samotného třmene. Tento štít má snížit přenos tepla od brzděním rozpálených destiček na třmen jako takový a následně i na brzdovou kapalinu, což by v konečném důsledku mělo přispět k lepším výkonům a stabilnějšímu projevu i při dlouhotrvající zátěži

06/12/2017 07:00 SCOTT Spark RC 900 SL 2018

U všech modelů SCOTT Spark RC pro rok 2018, tedy i pro top model SCOTT Spark RC 900 SL dochází „ke střídání na pozici brzdového systému“. Doposud montované brzdy XTR od Shimana nahrazují brzdy SRAM. U top modelu je tak taky top verze brzd SRAM a sice SRAM Level Ultimate, který nahrazuje dosavadní nabídce verzi SRAM XX. Poprvé tak u modelů RC nenajdete ani jeden díl z produkce SHIMANO, neb všechen pohon i brzdy jsou plně v režii SRAM.

05/12/2017 07:00 SCOTT Spark RC 900 SL 2018

Pohon u top modelu SCOTT Spark RC 900 SL je plně v režii kocernu SRAM, který dodal svoji nejvyšší sadu XX1 Eagle, tedy systém 1x12. Karbonové kliky, přehazovačka s konstrukcí X-Horizon se západkou CAGE LOCK™, karbonová páčka  X-ACTUATION™ Trigger Shifter v kombinaci se zlatou verzí kazety X-DOME™ Eagle™ a zlatého řetězu včetně jednosměrné rychlospojky FLOWLINK™ padnou na kolo ulitý. Navíc to skvěle barevně i ladí k povrchovou úpravou Kashima na komponentech FOX. Nic ostatně nic lepšího v oblasti pohonu horských kol v současné době na trhu není a tak není divu, že právě tato sada byla dána na tohle top modýlek.