| Pondělí | 9-12 13-17 |
| Úterý | 9-12 13-17 |
| Středa | 9-12 13-17 |
| Čtvrtek | 9-12 13-17 |
| Pátek | 9-12 13-17 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
O víkendu se kromě finálového závodu KPŽ konalo i finále Junior Trophy, které máme na starost již pár let. To znamená den před závodem vymyslet a vyznačit závodní trať pro všechny věkové kategorie. Druhý den pak vše řídit, aby to běželo jak má. A tak samozřejmě fotodokumentace. Tu z posledního závodu najdete ve Fotogalerii anebo úplně všechny fotky visí na Facebooku.
Poslední závod letošní sezónky si Bodik odjel v Novém městě na Moravě, kde se konal finálový podnik největšího seriálu závodů horských kol Kolo pro život. Letos naposledy se v závodním tempíčku provětral i bike SCOTT Spark RC World Cup, jenž Bodik sedlal. A rozlučka to byla ve zlatě, neb Bodik zase vyhrál. Z letošní účasti na závodech má konečnou bilanci 9 plus 3 neboli devětkrát brala zlatou a třikráte stříbro.
Carbonový kokpit HIXON má i jeden vyměnitelný díl. Tím je duralová vložka se závity, která slouží k připevnění comba na sloupek vidlice. Jinak je celé combo z ultralehké karbonu, takže celková váha je pak krásných 290 gramů. Tím pádem je to nejlehčí kombinace představce s řídítky. Dokonce je HIXON je lehčí nežli kombinace od Ritchey WCS.
Novinka HIXON což je integrovaný představec s řídítky je velice zajímavá novinka. Na první pohled má jezdec pocit jakoby by představec chyběl a řídítka jsou tím pádem strašně blízko. Jenomže to je takový malý optický klam. Konstruktéři totiž absenci představce vykompenzovali speciálním tvarováním řídítek, takže finální úchop řídítka kokpitu HIXON je naprosto ve stejném místě jako by byl při použití klasické představce s řídítky.
O víkendu se v Odrách konal předposlední podnik největšího seriálu závodů horských kol KPŽ neboli Kolo pro život. Bodik tentokráte svůj bike SCOTT Spark RC World Cup nechal odpočívat a tak jsme pouze šéfovali Junior Trophy, které máme na starost. Něco fotek z předposledního závodění bikových nadějí najdete ve Fotogalerii a mnohem více pak na Facebooku.
Integrovaný karbonový kokpit Syncros HIXON však nemá konstrukčně se svým předchůdce kokpitem SCOTT Pilot moc společného. Pravda, oba dva kokpity byly z karbonu, ale HIXON už je přece jenom někde jinde. Původní provedení jako měl SCOTT Pilot, nebylo tím nejlepším s ohledem na vlastnosti karbonu. Proto v kokpitu Pilot musely být i části z duralu, aby byla zachována bezpečnost celého komponentu. To HIXON je čistě karbonový a právě díky tomu musely být upraveny některé partie. Nesměly být použity žádné ostré úhly a všechno muselo plynule přecházet, neb ostré rohy karbonu moc nesvědčí
V době když SCOTT uvedl na trh představec a řídítka v jednom, neboli combo Pilot měl i v této vychytávce konkurenci. Podobný komponent totiž nabízela i značka Trigon. Když se však carbonová řídítka s představcem dala na váhu, jasným vítězem byl produkt SCOTT. Combo Trigon EX totiž vážilo 160 gramů, zatím co combo SCOTT Pilot pouhých 120 gramů
Řidítka s představcem neboli kombo značka SCOTT nazvala Pilot. Tuhle vychytávečku vozil na svém kole SCOTT Spark Contessa RC i Bodik. Jenomže v době dávno minulé se řídítka běžně zkracovala a tady tehdy vyvstal problémek. Bodik chtěl Piloty zkrátit, leč výrobce od této akce zrazoval. Naštěstí jsme měli v záloze jednoho odborníka na carbon, takže se délka nakonec o dva centimetry pokrátila. Dnes by to byla s ohledem na svojí šířku řídítka tak na dětské kolo.
Pro příští sezónku vytáhl Syncros novinku HIXON, což jsou integrovaná řídítka i s představcem. Jenomže tento nápad měla značka SCOTT už v dřívějších dobách minulých. Tehdy se na kolech SCOTT Scale LTD objevila řídítka s představcem v jednom a jmenovala se PILOT. Samozřejmě že byla pouze v karbonovém provedení a možnost volby byla ze tří délek představce.
V desátém čísle časopisu Elektric-Bike najdete i čtyři stránky o novince pro rok 2018, kterou je SCOTT E-Genius 2018. Řádky jsou z naší produkce, poté co jsme jako jedni z prvních mohli na vlastní kůži prubnout novou verzi SCOTT Genius a to jak ve verzi E, tak i klasické.