« News

05/03/2012 06:00 SCOTT 2012 - Voltage JR 12

Tím nejmenším kolem v letošní nabídce SCOTT jsou modely s koly o průměru pouhých 12 palců. Pro začínající bajkery přesněji chlapce je určena žlutočerná Voltage JR 12. Ta se dodává i s balančními kolečkami, ale pokud potomek již umí drandit na odrážedle, tak je tuto pomůcku zbytečné montovat na kolo. Nespornou výhodou je ochranná bandáž na představci pro případné kolize a rodiče jistě ocení i zakrytovaný pohon malého kola. No prostě ideální bike pro budoucí bajkera.

02/03/2012 08:00 Protektory SCOTT

Značka SCOTT kromě kol vyrábí i spoustu cyklistických doplňků. Jedním z těch obzvláště užitečných je chránič na zadní stavbu, který má zamezit kmitajícímu řetězu, aby nám napřímo tloukl do rámu. Protektory jak se odborně této vychytávce říká, začal SCOTT nejprve vyrábět z pružného neoprenu. K uchycení na rám pak složily suché zipy po celé délce protektoru. Jenomže po čase přece jenom řetěz dokázal chránič označený jako CS Neopren rozcupovat. Tak přišla inovace neboli druhá generace s označením CS Neopren TPU, kdy se na neoprénový chránič ještě přidaly gumové žebra, jenž odolají zákeřnému řetězu. To je ukázálo jako mnohem lepší řešení, ale přesto značka SCOTT uvedla i třetí variantu protektoru nazvanou CSP New Pre Share. Tento chránič je vyroben z plastu, takže je vlastně nezničitelný a na rám se připevní elektrikářskými pásky. Všechny chrániče se dělají v černé barvě i když na novém modelu SCOTT Spark 50 jsme objevili i bílou verzi nejnovějšího protektoru.

01/03/2012 06:00 SCOTT 2012 - Spark 50

Modely značky SCOTT s označením numerem padesát mají již takovou tradici, že se vždy každým rokem vyskytne objeví alespoň jeden typ v bílém provedení. Například v roce 2009 byl v bílém hávu Spark 50 a Scale 50. O rok později byl běloušem pouze Scale 50. Za to vloni, tedy v roce 2011 bílá vládla u modelů Genius 50 a Spark 50. V letošní kolekci se sněhové bílé tak opět dočkal Spark 50, který prošel výraznou inovací. Nově přepracovaný rám a nový tlumič DT Swiss nabízí i větší zdvih nežli modely Spark v letech minulých. Ostatně komponentovou skladbu letošního bělouše můžete okouknout zde.

29/02/2012 06:00 Únorový tuning SCOTT - 18

Tak a je hotovo. Kolo SCOTT Scale JR RC 24 pro malého nadějného závodníka skončilo svoji omlazovací dietní kůru. Mnoho dílů bylo vyměněno za mnohem lehčí komponenty. Vše se ladilo do zlaté barvičky a to včetně i čepiček či koncovek na lanku, neb se předpokládá, že pilot tohoto kola bude chtít získat na závodech vždy jen zlaté placky. Finální hmotnost kolečka po tuningu je krásných 8,45 kg. Takže ať se malému majiteli na tomto kole daří.

28/02/2012 06:00 Únorový tuning SCOTT - 17

Pohon kola SCOTT Scale JR RC 24 je nainstalován a tak vše zprovozníme. Na místo klasického bowdenu však použije dvě sady duralového systému I-link značky Alligator. Jedna je je pro řazení a druhá zase pro brzdový systém. I-link se skládá ze zlatých korálků, které lze na sebe nacvaknout dle požadované délky. Potom se do nich nasune vložka, ve které bude fungovat lanko. Jednoduchý systém, který je současně i o polovičku lehčí nežli původní řešení s klasickými bowdeny.

27/02/2012 06:00 Únorový tuning SCOTT - 16

Tak a jde se poladit samotný pohon tuningovaného kola SCOTT Scale RC JR 24. Ten je s ohledem na co nejnižší hmotnost svěřen osvědčeným produktům japonského Shimana, přesněji třídy XTR. Přesmykač XTR, řadící páčky, řetěz XTR a samozřejmě i kazeta XTR. Pouze u přehazovačky XTR s krátkým karbonovým ramínkem děláme malinkou úpravu a sice původní rolny nahrazujeme tuningovým skvostem ve zlatém provedení s logem Mortop, tak aby to ladilo i k ostatním zlatým doplňkům na kole.

24/02/2012 06:00 Únorový tuning SCOTT - 15

Na řadě je samotný kokpit pro malého pilota, které bude řádit na kole SCOTT Scale RC JR 24. Nový představec SCOTT v černém provedení dostal navíc i zlaté titanové šrouby. Původní řidítka nahrazujeme karbonovými z produkce stejné značky, která dodala sedlovku a sedlo, tedy Trigon. I gripy budou jiné, když ty zamykací s logem SCOTT vystřídají klasické gripy SCOTT, které jsou však nejen mnohem lehčí, ale i lépe se mladým nadějím drží a hlavně lépe absorbují případné "drncání".

23/02/2012 06:00 Únorový tuning SCOTT - 14

Od kol je jen kousek k brzdovému systému. Ten je u modelu SCOTT Scale RC JR 24 vyřešen klasickými „V" brzdami neboli Véčkami. Původní brzdy s logem SCOTT zanecháme, neb oproti klasickým Véčkům jsou pakny pro 24palcové kolo nižší a tak bychom si výměnou za vyšší řadu třebas ze Shimana moc nepomohli. Abychom alespoň trošku srazili váhu směrem dolů, tak jsme u pakny brzdy obměnily špalky za ultralehké značky Ashima a taky jsme daly nové titanové šrouby, jenž drží brzdu na rámu. Abgrejd se nevyhnul ani brzdovým pákám, když ty původní vystřídaly páčky z řady Shimano XT.

22/02/2012 06:00 Únorový tuning SCOTT - 13

Samotná kola jsou u tuningovaného modelu SCOTT Scale RC JR 24 naštěstí docela lehká již z origo výbavy, neb jsou použity náby SCOTT RC, které se běžně využívají pro silniční modely. Jediné co jsme na nich abgrejdli byly původní stříbrné niple za zlaté z duralu. Tím jsme se z původní váhy zadního kola 0,96 kg rázem dostali na 0.92 kg. Aby kola byla ještě lehčí měníme i rychloupínáky. Opět použijeme produkt značky Mortop, jejichž táhla mají osu z titanu, takže váží pouhých 45 gramů oproti 110 gramům, což byla hmotnost těch původních. Ale hlavně upínáky Mortop jsou ve zlatém provedení, takže hezky ladí ke kolu.

21/02/2012 06:00 Únorový tuning SCOTT - 12

Sedlovka už je a nyní k sedlu. Kolo které ladíme, už nemělo původní sedlo, ale křeslo značky Sella Italia. I přesto však na místo něho putuje krasavec z produkce firmy Trigon. Celokarbonové sedlo je opět určeno pro žiletkáře, ale pro malého a hlavně lehkého pilota
je lze bez obav použít. Sedlo má jednu skvělou vychytávku a tou je odepínací polstrování. Na skořepině sedla jsou totiž suché zipy, který drží odjímatelné vystýlky. Ty se dají pořídit i náhradní. A váha celého sedla? Pouhých 120 gramů.