| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Schovat nářadíčko na případnou opravu kola lze tedy do řídítek, ale dají se využít jiná místečka. V dnešní době se sice již rohy moc nevozí, ale přesto se najdou ortodoxní zastánci tohoto komponentu, kteří si jízdu na horském kole bez rohů nedokáží představit. No a právě prostor v dutině rohů je ideální pro ukrytí vercajku pro případnou opravu. Nikde nepřekáží a pokud je potřeba je ihned po ruce. Stačí pouze odšroubovat zátku rohu a nařadí je k dispozici.
Nedávno zde padla zmínka o tom, kde měl na svém kole SCOTT Spark RC mazácky schovanou soupravu na opravu duší v duté středové ose Nino Schurter během závodů Epic Cup. Jenomže mnoho firem začalo využívat plonková místa na kolech, aby do nich ukryly jak soupravy lepení, tak i sady nářadí. Jednou z nich nářadíčko InCOG obsahující několik bitů, které lze schovat do řídítek. Ven ho dostanete pomocí klíče s výstupky, které zasadíte do koncovky a otáčením pak povolíte těsnění, jenž drží nářadíčko uvnitř. Na druhou stranu řídítek lze ukrýt i sadu na opravu defektu.
O víkendu se roztočil i kolotoč závodů Světového poháru horských kol první stačí v Novém Městě na Moravě, kde nemohla chybět i největší hvězda co sedlá kola SCOTT, tedy Nino Schurter. Ten na prvním svěťáku ukázal i svůj bike SCOTT SPARK 900 RC, který je tradičně v úplně jiném dizajnu nežli katalogová verze. Ninův stroj nyní už není ve fluo barvičkách, ale v provedení černo- zlato- červené. Na rámové trubce najdete i deset „vavřínů“, které symbolizují úspěchy, kterých Nino na kolech SCOTT dosáhl. Zajímavostí je fakt, že přestože Nino přešel od DT SWISS k Rock Shox (což se týká odpružení), tak na pozici tlumiče je produkt FOX, tedy tlumič který je běžně na kolech SCOTT Spark. Akorát že ten u Nina je bez samolepek.
Dalším dílem pokračoval největší seriál závodů horských kol Kolo pro život, který tentokráte zavítal do Havlovic nad Úpou. Bodik s Pulpisem nejprve fungovali v Junior Trophy, z níž něco fotek najdete jako vždy ve Fotogalerii a potom už šli osedlat svá kola SCOTT. Pulpis si protočil nožky na fitce, zatímco Bodik závodil na trase C. A s úspěchem, neb do cíle si přijel pro svojí první letošní zlatku. Však jí taky obsypal televizní štáb, takže v pátek odpoledne z ní bude na ČT Sport v záznamu ze závodů velká hvězda.
Další pátek (19.5) kdy budeme muset uzavřít ve 12:00, protože musíme jet postavit závodní trať Junior Trophy a to tentokráte do Havlovic nad Úpou.
Ovšem modely SCOTT E-Aspect nejsou jediným e-bikem, který má integrovanou baterii v rámu. Letošní novinkou je SCOTT Spark, který se dočkal i e-verze a to s baterií zakomponovanou do rámu kola. E-Spark pohání novinka z produkce SHIMANO motor Steps E-8000, na který odborníci pějou pouze samou chválu. Zdvihy e-biku jsou 130mm předek a 120mm zadní část, přičemž jezdec si může zvolit ze tří módů dopomoci. Jediný a podstatně důležitým faktem je skutečnost, že tyto tři modely SCOTT E-Spark Plus již pro letošní rok nelze objednat.
E-bike s motorem Brose mají v nabídce značky SCOTT pouze modely E-Aspect a ty jsou celkem čtyři. Dvě varianty s koly o průměru 27,5 palce a tytéž modely ale v provedení s koly 29 palců, takže E-Aspect 720 a 920 a lépe vybavený E-Aspect 710 a 910. Všechny však mají naprosto stejné motory a stejnou kapacitu baterie. Brose vsadil na miniaturní displey, který navíc jako kolíbka funguje pro volbu tří módů možné dopomoci elektropohonu. Baterie se stejně jako u Bosche odemyká pomocí klíčku pro případ, že by jste chtěli baterku nabíjet doma, zatímco kolo odpočívá v garáži. A stejně jako Bosch baterie i ta Brose má na sobě diody, které signalizují aktuální formu nabití.
Letošní nabídka e-biků značky SCOTT se rozšířila o modely s motorem Brose, což jsou kola SCOTT E-Aspect. Všechny E-Aspecty mají integrovanou baterii přímo do rámu kola, což je cesta do budoucna, kam se zřejmě bude vývoj elektrokol ubírat. Zajímavá je však vychytávka na spodní rámové trubce. Tam totiž najdete přišroubovaný kus pružné gumy, která má za účel zabránit při případném karambolu protočení řídítek a následném poškození řadící páčky.
O víkendu pokračoval největší seriál závodů horských kol Kolo pro život třetím dílem, který se konal v Mladé Boleslavi. Bodik tak letos poprvé mohl v závodním tempu provětrat své nové kolo, kterým je SCOTT Spark 900 RC World Cup. Přesto že letošní rok nemá moc najeto, konečný výsledek jí mile překvapil. Jednak se oproti loňskému roku zlepšila o celou minutu ale hlavně přijela na druhém místě, což znamenalo první letošní placku. Kromě toho jsme samozřejmě i pořádali závody Junior Trophy, ze kterým něco fotek najdete ve Fotogalerii.
Dneska, tedy v pátek 12.5 budeme mít otevřeno pouze do 12:00 neb musíme jet postavit závodní trať Junior Trophy do Mladé Boleslavi.Děkujeme za pochopení.