« News

02/05/2006 08:13 Sebevrah Kaschtan

Až to jednou Honzíkovi Kaschtanovi Šavrovi na jeho dh mašince Norcu nevyjde a provede pár salt ve stylu pana- vorel, bude zřejmě pěkně potrhanej. To mu mohou způsobit tuningové úpravy jeho sjezďáku. Oko lze přimhouřit na jeho vskutku origo bágo redukci kotoučky - viz foto dvě a tři, ale to se vyskytuje na Kaschtanově představci mě dokonale uzemnilo. Masochistická velikost imbusů ve zmíněném představci by hnedle mohla soutěžit o titul XXL, neb jejich délka značně přesahuje délku obvyklou.
Pozn.- A to několikanásobně.

01/05/2006 18:48 Frkros ve Stodůlkách

I když frkros není zrovna náplní tohoto webíku, nemohu se nezmínit o právě ukončeném dnešním velkým závodě , který spunktoval za asistence luxusního počasí Zdenda Polda Pól přímo v naší matičce stověžaté. Slavná jména nejen domácích jezdců, ale i světová esa tohoto sportu nás přinutila okouknout tuto akci. Škoda jen, že rodinné důvody nedovolily přijet i největšímu šoumenovi, kterým je Cedric Grácia. Bohužel i náš mladej už nestihl prezentaci a tak byl nucen vše pozorovat z pozice diváka, stejně jako holická sekce našeho teamu SCOTT-THULE, která přivezla na kukačku i zraněného Vítu Velkou Hlavu Doubravského.
Pozn.- Před pár pikosekundama bylo odjeto finálko a takže vězte, že mega závod SEAT 4X Master vyhrál Michal Frky Prokop před Brianem Lopkou Lopesem, Michalem Majklem Márošim a Kamilem Tatarkou Tatarkovičem.

28/04/2006 07:20 Příprava mistra Pekouše

Každej se na nadcházející sezónku připravoval jak mohl a tak i takovej ,,starej kozák,, jakým je pamětník českého sjezdu Míra Pekouš Pek, nenechal nic náhodě. S ohledem na v jeho věku stále hrozící revma namířil si to nezničitelnej veterán do teplých krajin, přesněji na Bali.Tak se plně věnoval zvýšení fyzičky na prkně v divokejch vodách ve společnosti svého teamového kolegy. Zlepšení techniky na sjezďáka pak pojal jízdou na mašině z místní půjčovny. Bohužel díky neposlušné černé svini, která mu vběhla pod kola, se stal málem strůjcem mezinárodního konfliktu.
Pozn.- Naštěstí vše zachránila známost s místním domorodým náčelníkem, kterého si naklonil tím, že ho podaroval stikerkama Peksport a slíbil slevu na žabky - vietnamky.

28/04/2006 07:18 Něco málo z tisku

Před nedávnem spatřil světlo světa další kousek časáku Maxtreamu, ve kterém hnedle na druhé stránce se někdo válí po zemi, když nedobrovolně opouští svůj DH stroj. Tím ,, povalečem,, není nikdo jiný než David Takáč při svém artistickém kousku během posledního pohárového závodu v Bystřici.Uvnitř časopisu se navíc dozvíte, že jsem opět největší tyran, neb Bodik zde má rozhovor a v něm zmiňuje i naše výměny názorů během trénování skočení či objetí skoků. V jiném plátku, tentokráte to byly denní noviny jsem zasejc objevil odstrašující článek, jak je pro nás pány kolo nebezpečnou věcí.
Pozn.- Asi tedy začnu jezdit ve stoje, abych nepřišel o funkčnost mého orgánu.

27/04/2006 07:18 Turajsova kára

Konečně díky hezkýmu počasí si mohl nechat Honza Turajs Turek polepit svou novou káru. Stikerky jsou ve stylu, v jakém je proveden i hlavní vůz naší stáje SCOTT-THULE, kterým je moje pohřební dodávečka. Nyní Turajsův ,,Pažout,, vypadá vedle ní jako její potomek. Vodič stříbrného draka se už taky nemůže dočkat, až pořádně prožene svého sjezďáka neb by si rád pročistil svou kebuli po dlouhé době šprtání.
Pozn.- Turajs totiž minulý víkend dělal přijímačky na FTVS v Praze.

27/04/2006 07:17 Novej stroj

Obměna vozové parku se nevyhne ani Víťovi Velké Hlavě Doubravskému, který má v nejbližších dnech nafásnout novou mašinu a tak se u nás zastavil pro stikerky SCOTT. Bohužel Víťa je po nešťastném pádu z loňského roku stále odkázán na invalidní vozejk a ten má bejt právě nahrazen novým modelem. Jinak Velká Hlava už pečlivě cvičí, aby za pár měsíců mohl opustit léčebnu pouze o berlích a i ten novej vozejk jim tam jako již nepotřebnou věc nechat. V plánu má taky se stát stálým dopisovatel na web 4x.cz, kam chce zasílat Poldovi zajímavosti ze světa frkrosu.
Pozn.- Víta chce totiž objet celej pohár v 4x aspoň v pozici diváka, který chce nasát atmosféru závodů,jenž Velké Hlavě tak chybí.

26/04/2006 08:21 Oblečky pro nejlepší

Jelikož se nám začátek letošní sezóny díky dlouhé zimě poněkud oddálil, pokusím se Vám zlepšit náladičku menší módní přehlídkou dresíků, které budou oblékati ti nejlepší z nejlepších. Povinnost startovat v dresu vedoucího závodníka platí pouze pro druhou, tedy finálovou jízdu.V případě že jezdec bude mít dres vedoucí jezdce a součastně i mistrovský, bude v druhé jízdě nastupovat v dresu mistra republiky. Takže k dresům, pánské DH elitce patří opět Motorola, kategorie Open neboli Hobby poveze Specialized, zástupkyně něžného pohlaví pofrčí v Developu a nejlepší kus ze sekce ,,Hadr tajl,, bude svou kamikaze jízdu absolvovat právě dresu tohoto energetického budiče.
Pozn.- Poslední dres GelActive je přidělen pro vedoucího jezdce ve frkrosu.

25/04/2006 06:03 Bodikův ultralight

Jak jsem již včera nakousl, Bodik má pro letošní rok sakra lehoučkého sjezďáka. Sériový SCOTT- OCTANE DH model 2006 má uvedenou váhu 19,5 kg a tak jsem se pokusil s ohledem na ubývající síly mé manželky a zasloužené matky sjezdařky, kapičku onu váhu trošku snížit. Obměnil jsem tedy několik komponentů za poněkud méně vážící kousky a pak s celým Octanem šup na váhu. Ta mi nakonec ukázala příjemných 16,5 kilíček. Božule tak bude mít zřejmě nejlehčího sjezďáka a tak pokud jí zase přepadne panický strach ze skoků, může klidně kolo bafnout na záda a ve stylu cyklokrosařů upalovat do cíle po svejch.
Pozn.- Málokdo asi ví, že Božule už jela i ofíko závod v již zmíněném, pro ně nesmyslném sportu, jakým je cyklokros. Takže ňáký zkušenosti tam jsou.

25/04/2006 06:02 Trošku titanu

Snižování váhy mě popadlo když, nám přišly krásně lehoučké pružiny do našich tlumících jednotek Fox určených do našich novejch Octanů 2006. Titanové péra jsou až z daleké Anglie z produkce firmy RCS, protože značka Fox titanové pružiny v nabídce nemá. Pro porovnání putovaly titanové skvosty nejprve na digi váhu a tak jsme zjistili, že tímto tuningem ušetříme hezkýho čtvrt kilogramu. Dalším titanovým dílem Bodikova Octanu je zelená pružina z titanu v macaté vidlici Fox. A aby toho nebylo málo i osmi rychlostní kazeta je z téhož matroše, stejně tak jako kvarteto šroubů v představci.
Pozn.- A ještě je titanové péro i v šaltru s označením Sram X 0.

25/04/2006 06:01 Trošku carbonu

Jelikož značka SCOTT má bohaté zkušenosti ve zpracování carbonu, nesmí tento matroš chybět ani na letošním DH speciálu. Již poněkolikáté je to carbonovej díl, který nese sedlovku. Ta původní s logem Race Face byla abgrejdnuta za značku Easton, která je stejně jako řidítka Easton opět vyrobena z carbonu. Ani víčko hlávka či podložky pod představcem nemohou být z ničeho jiného než ze sympatického vlákna s pryskyřicí. Karbonové vodítko je použito i na přehazce s krátkým ramínkem.
Pozn.- K tomu všemu ještě letos Bodik poveze nejen carbonovou integrálu, ale i rukavice SCOTT, které jsou taktéž zkrášleny kouskem carbonu.