| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Ještě než Vám přiblížím jak se změní legendární downhillová trať ve Svaťáku, musím varovat všechny jezdce, kteří nerespektují zákaz vjezdu na kolech mimo vytyčenou trať. Takže uvědomte si, že stávající trať existuje pouze díky přesnému vyznačení, které neustále ochranáři budou kontrolovat. Mára Paulíček, šefík areálu a bejvalej sjezdař stále bojuje se zástupci Krnapu a tak jakékoliv ježdění stylu FR mimo tuto trať je pod vysokou pokutou přísně zakázáno. Navíc by jste svým případným nerespektováním tohoto zákazu mohli zajistit úplné uzavření sjezdové trati ve Špindlu, za co by vám asi ostatní sjezdaři moc nepoděkovali.
Pozn.- Toto platí pro všechny jezdce bez výjimky.
První změnou je likvidace dřevěného skoku, který následoval po paleťáku ( ten zatím odpočívá na okraji sjezdovky - viz foto 1 ) při přejezdu z červené sjezdovky na modrou. Ten bude nahrazen klasickým hliněným velbloudem s možností projetí. Po té je vše při starém, až ke konci nové lanovky Hromovka. Zde zmizel oblíbený úsek břidlice a lesní sekce. Zde začne nová stopa nájezdem do břehu, následovat bude skok o devadesát stupňů,další skok bude z břehu dolů. Tam dostanete docela rychlost, takže další výjezd do břehu a hajdy na dřevěný skok v borůvčí před kamenitou sekcí.
Další novinkou bude závěrečný padák do cíle, kde vloni byly dřevěné skoky umístěné za sebou. Letos Majkl navrhl změnu, která postaví oba dva skoky vedle sebe. K tomuto jej přivedl fakt, že mnozí eliťáci stávající skoky přelétávali na rovinu, což se jim a jejim strojům zjevně nelíbilo. Nově tedy jezdec bude mít možnost volby dát buď to velkeeeej a rychleeeej nebo menší a pomalejší. Majkl sám osobně přijede skok osadit, což věští to, že v budoucnu se zde uspořádá možná i letecký den, neb skok má bejt prej jen pro první deset eliťáků.
Konečně má hotového svého mustanga náš největší teamovej aviatik Tomáš Frontflip Rákos. Jeho SCOTT Voltage LTD počal razantní proměnu, když mu od nového sponzora Cyklo Švec přišla vidlice FOX 36. Na pozici brzd pak nahradily Hayes Avidy Juicy 7, které mu další sponzor, firma CykloProfi vytuningovala dlouhejma hadicema pro provozování triků. Firma Kastar, která letos bude podporovat Rákosáka, dovybavila kolo luxusním párem kol Mavic Dee Max a k tomu přidala i botky značky Adidas. Odlehčovací kůra byla zakončena obměnou klik, když těžký TruVativ vystřídal komplet od Shíma XT. Zmodernizovanou Voltage chce mistr Frontflip prubnout už o vejkendu v Přerově na první pohárovým frkrosu.
Pozn.- A to by nebyl Rákosák, aby zasejc nevymyslel nějakou zhovadilost. Tentokráte to odnesla je kokoska, která dostala do vínku tři bodce. To až nedotočí beko, aby se pěkně zapíchl do země.
Ani náš dvorní návrhář a fotograf Aleš Exlerson Exler nenechává nic náhodě a po vzoru Rákosáka i on kapičku poladil svůj stroj i když v né takové míře. Otec pardubického WHD Dirt parku pouze abgrejdl malé kotouče za větší, včetně i adaptérů, které mu nadělila značka A2Z. V rámci úspory váhy ještě vyměnil zadní plášť za červené nebezpečí od pana Michelina. To prej aby to lépe lítalo na bikrosce, kam začal po zimě Exla pravidelně docházet. Místní úrazovka včetně personálu na sádrovně už má pohotovost, neb se Exla nechal slyšet, že dá i dva největší trailsy na dráze.
Pozn.- Bohužel finanční situace mu první frkros nedovolí absolvovat, ale další závody již jistě Exla pofrčí.
Tak už je to definitivní, že odložený závod českého poháru ve sjezdu, který se měl jet 14.5 ve Velkých Karlovicích se pojede 2.7. Tento termín se sice kryje s několika dalšími akcičkama ( 3DH Cup či 720 FR Roadtrip ), ale bohužel není jiné volné místo v nabitém kalendáři. Parta lidí, která zajišťuje downhillové pohárové závody má totiž na svých bedrech i pohár cross country i marathónu, z čehož plyne, že zmíněný termín v červenci je tak jedinej možnej, kterej připadá v úvahu. Sjezdaři tak budou mít druhého července na výběr jet buď český nebo slovenský nebo dokonce světový pohár.
Pozn.- Takže v Karlovicích uvidíme, pro koho je český pohár prioritní.
O změnách na Klínovci jsem se již zmínil a už jen očekávám snímky výsledných úprav. Právě dnes hledá duo Marek Paulíček s patriotem krkonošské trati Michalem Majklem Márošim novou cestu i na trati ve Špindlu neb původní z části musela padnou za obět při prodloužení lanovky Hromovka. Náhradní úsek poté přijde vykolíkovat a pak už snad se konečně otevře špindlerovská DH trať. Na tento víkend, přesněji na sobotu je naplánována i brigádka na trati pod Ještědem, kde se práce chtivý majitelé krumpáčů a lopat sejdou v 9 hodin u vjezdové bráně na Televizní cestě a pak vyrazí zprovoznit sjezdovou stopu.
Pozn.- Přejem všem brigádníkům hezký počásko a ať se jim od lopat a krumpáčů jen kouří.
Tak jsem zjistil, že eliťák a pan sjezdař s velkým S Petr Hejňa Heiník je skrytým vodonošem a mlhonošem, co se týká trénování o sobotách na klínovecké trati. Při pohledu na loňské fota z sobotního ježdění, kdy se přijel svézt i Hejňa se totiž stalo to samé co letošní rok. Než-li se objevil pan Převodovka na horní stanici, bylo slušné počasí. V tu ránu, co však kára Hejňasova zabrzdí na parkáči, vtrhne na okolní svahy hustá mlha doplněná deštíkem.
Pozn.- Statisticky to znamená, že dovíte-li se, že jede v sobotu Hejňa provětrat své převodovkové RB na Klínovec, nezapomeňte si přibalit pláštěňky.
Kvalitka výrobků a um testovacího jezdce, výše uvedeného meteorologa záškodníka Hejni, přináší hlavně v západních Čechách nevídané úspěchy. No posuďte sami. Na RB se tu prohání čím dál tím víc jezdců. Z pevňáka na fulla s logem RB přešel i místní mediální boss Radek Brozák Broz. Dalšími čekateli na novej modýlek Rbasa jsou i Karel Carlos Uzel a Drahomír Suši Daika, kterým značka RB dočasně zapůjčila prozatím náhradní kola, aby pánové nevypadli z tréninku. A kola to nejsou ledajaké, neb Carlos se vozí na dřívějším sjezďáku mistra Převodovky a Suši zase používá stroj, který dříve kočíroval Majkl Mároška.
Pozn.- Už mám obavy, aby nebylo podmínkou mít RB, aby jste se mohli použít místní DH trať.
Snahu bejt na Klínovci v sobotu první nám překazil Petr Slépa Slepička, který aby získal prvenství, tak dorazil již v pátek v noci. Byl tak nucen přenocovat v útrobách své dodávky, kterou má však luxusně vybavenou. Společně s náma se pak po půl deváté spustil po sjezdové trati na své DH mašině s nápisem Krab Cycles. Tato stikerka mu byla nalepena, když byl nucen vyhledat pomoc odborníků, aby mu opravili vytržený pedál z kliky.
Pozn.- Takže varování pro všechny, kteří svěří svůj bajk do rukou techniků firmy Krab Cycles : Bacha, bude Vám polepeno kolo ať chcete nebo né..