| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Pro ty co nepotřebují superlehké pneu pro cross country či marathóny a dají raději na jistotu nabízí GEAX klasické UST (bezdušovky). K nim dodávává zelenou hmotu nazvanou GTT. Nádobka obsahuje 90g této hmoty. Dává se polovina vždy do jedné pneu. U drsných freeriďáků či DH jezdců, kteří používají 2,3 či 2,5 široké pláště doporučuje GEAX celé balení. Dokonale utěsní UST plášť a zalepí 3-4 mm defekty. Jedinou nevýhodou je zmíněné navýšení váhy. Výhodou je dlouhá aktivní životnost hmoty, ty je aktivní v plášti 24 měsíců tedy 2 roky.
Pozn.- Při přezouvání pneu se musí však aplikovat hmota GGT znova.
Tak jsem zjistil, že v mém mini skládku zbytečně odpočívají dva páry náhradních kol. Doba je zlá a tak vypouštím tyto rezervy do světa. Tím prvním je Bodikova lehká verze ve složení přední nába DT Swiss Onyx 20 mm, zadní DT Swiss 350 o rozteči 150 mm na pevnou osu. Ráfky jsou osvědčené Mavic 721 CD a dráty DT Swiss Revolution. Druhej páreček je na nábách DT Swiss FR 440 (přední dutá osa 20 mm a zadní 150 na pevnou) zapleten špicema DT Swiss Revolution black do ráfků Mavic EX 729 Disk black. Kola jsou nejetá, neb složila jako náhradní, kdyby se něco stalo. První pár je za 6 990,- a ten druhej lepší je za 8 990,- Kč, což je přesně polovina pořizovací cenovky.
Pozn.- Takže kdo potřebuje fakt kvalitní kola, nechť se mi ozve.
Ve stále se zlepšujícím se časopisu Xstreme, zabývající se drsnými sporty, se v článků o snowscootech objevila i fotečka jednoho našeho pilota ze SCOTT-THULE. V bílých závějích sněhu se zdviženýma rukama dokonale zamaskován, tak to byl Honza Turajs Turek. Vyznavač bílé barvy má letos pádný důvod k radosti, neb závodní obleček pro DH disciplíny je letos v jeho oblíbené bílé barvičce.
Pozn.- Teď má Turajs v hlavě pořádnýho brouka, zda-li má přeláknout do běla i svého Octana.
Novej stroj si pro letošní ježděníčko pořídil i mistr lávek a dropování Marek Kosák Kosina. Ten sice letos odmítá aktivně závodit, nicméně na kole chce sedět každou volnou chvilku. V pořadí třetí jeho celopérko je nakonec produkt od značky Giant Glory 1, když vystřídal kolo SCOTT Nitrouse. Avšak úplně prgo byl, dneska již historický Mongoose, který však již držel po kupě pouze novým housenkám od mistra svářeče.
Pozn.- Kosák si novej stroj nemůže vynachválit a to je co říct.
Nové kolo se musí řádně projet a tak výše zmíněný Kosák dostal Giganta do svých pracek, přizval své sparing partnery. Těmi jsou naděje kategorie ženské a stále se zlepšující sjezdařka Nikola Píďa Dóžová a starý dobrý Jan Straky Straka. Píďa se pod velením zkušeného Kosáka v místním WHD Dirt parku prý už nezalekne jakéhokoliv skoku a s přehledem to tam sází. Oproti tomu Straky díky nešťastném pokusu plácnout mouchu na zdi si zlomil svou ruku šmátralku a má tak na pár měsíců vystavenou stopku.
Pozn.- Ale, až Straky odhodí sádru je rozhodnutý jezdit o sto šest
Naposled jsem vysekl pochvalu všem kutilům, kteří si doma tuningují své stroje.Druhý den se na to u mě zastavil náš největší teamový aviatik Tomáš Frontflipman Rákos, kterej se letos chystá závodit na poli nejen frkrosovém, ale i sjezdovém. Vozit ho bude kdysi dvoupístovej model Octane DH. Ten prošel Tomášovou dílnou, neb bylo třeba zhotovit redukce, aby do rámu pasoval jinej tlumič. To pro Frotflipmena není žádnej problém a tak po pár hodinách tvrdé dřiny bylo hotovo.
Pozn.- Nyní řeší jestli má dát na svého sjezďáka i brzdový systém
Výše uvedený Frontflipmen se dokonce díky svému umu dostal i do časopisu Easyriders. Společně s Davidem Dawem Doležalem totiž navštívili fotoateliér i se svým motokolem, aby je zkušený mistr fotograf zvěčnil na stránky magazínu o motorkách. Na origo bágo výtvoru jezdí Tomáš do školy i s obavou, copak asi řekne příslušníkům VB, až ho někde zastaví.
Pozn.- Z tohoto důvodu tak Frontflipmen bedlivě sleduje seriál Cobra 11, aby okoukal kterak se dělá řádná honička s fízly.
Tak jako každý rok i letos jsme opět vyprodukovali vlastní trika s logem SCOTT. Jsou k mání ve velikostech M,L a XL a pouze v černé barvě. Varianty jsou dvě a to buďto žlutá nebo červená kontura. Na prsou je velké logo SCOTT oproti zádům, kde najdete pouze malinký znak. Cenovka trička z naší produkce je docela příznivá, neb byla stanovena na 350 kaček.
Pozn.- Pokud by někdo zatoužil, nechť napíše na scott@scottmtb.cz
A jelikož i náš zlosyn požadoval trička v menší velikosti, letos poprvé jsme tak nechali natisknouti i malé verze. Ty se liší od dospělých motivem. Vpředu je logo SCOTT ale pouze bez pečeti. Na zádech pak naše naděje najdou figurku panáčka sjezdaře. Ten je opět ve dvou variantách - viz níže uvedená fota. Černý pidi trička jsou pouze ve velikosti 116, což je na osůbky ve věku 4-6 let. Cenovečka libová a to 250 kaček.
Pozn.- Takže chcete-li pro svého potomka origo bágo tričko, ozvěte se.
Občas s obdivem pozoruji, čeho všeho jsou schopny zlaté české ručičky. Před nedávnem se u nás zastavil kutil, říkající si Moly i se svým kolečkem. Původního Rock Machine 2000 z roku 2002 mu nevyhovoval geometrií a tak si nechal snížit o dvacet čísel. Nejzajímavějším kouskem z domácí tvorby na kole bylo však osvětlení. To vydrží svítit až osm hodin na vzdálenost dvaceti metříků. To vše díky žárovce Luxeon 5W a 4,8V, které šťávu dodává niklometalhydridový zdroj.Vše včetně ovládání z řidítek je origo bágo zděláno doma.
Pozn.- Šikovnost a nadšení jezdce Molyho má po právu i můj obdiv