| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Součástí spodního čela je i horní vodítko, které zajišťuje, aby řetěz nevyskočil mimo. Vodítko lze pomocí dvojice šroubů nastavit dle potřeb, neb na spodním rockringu je připraveno několik možností pro různé pozice vodítka. Poté nasadíme na osu pravou kliku, na níž je celý řadící mechanismus připevněn a zajistit jí středovým šroubem. Pak už zbývá namontovat i levou kliku. Už při první vyjížďce, když přestanete šlapat, Vás jistě překvapí zajímavý zvuk, který je pro nový systém specifický. No alespoň nebudete potřebovat zvonek. A nakonec se můžete juknout na srovnávací tabulku co se týče hmotnosti systému HammerSchmidt a klasického provedení.
Nedávno jsem tu zmínil novinku Truvativ HammerSchmidt, kterou bude mít ve vínku nový model Ransom 10 z kolekce SCOTT 2009 neb pro tento model kol (kategorie All Mountain) je systém Truvativ HammerSchmidt jako dělaný. Nový způsob, který má nahradit přesmykač, testovali jezdci Truvativu přes dva a půl roku, nežli se rozhodli pro jeho výrobu. Proto Sram své nové technologické řešení představil až na veletrhu v Taipei, ale pouze jen odborníkům. Ofíko světové uvedení proběhlo o víkendu na festivalu Crankworx Festival v Britské Kolumbii a to evropské se teprve chystá na Eurobike v NDR. Já zkusmo nedávno kontaktoval české zastoupení Truvativu, zda-li již nemá nějaké bližší informace. Bohužel ani oni podrobnosti o novince neměli. Vše se však změnilo právě po festivalu Crankworx.
Nyní se však objevily další upřesňující informace o této novince. Budou tedy dvě varianty - All-Mountain (1623 g) vycházející z modelu Stylu a Freeride (1785 g) pocházejícího z Truvativ Holzfeller. Obě dvě varianty budou mít bashguard, který bude u verze All-Mountain z uhlíku, zatímco u Freeride bude vyroben ze speciálního ultra-odolného plastu. Rozdíl v ,,macatosti,, obou klik ostatně vidíte na obrázku numero tři. SCOTT Ransom 10 bude osazen lehčí variantou All- Mountain a bude v příštím roce jedním z 35 kol, na které se bude již sériově montovat systém HammerSchmidt. Kromě značky kol značky SCOTT bude tato novinka i na produktech Norco, Bergamont nebo Diamondback. Na nový způsob řazení přivedl chytré hlavy pánů od Sramu, fakt, že stále více bajkerů používá převody 2x9. A tak se prudce zamysleli a to dalo vzniknout systému HammerSchmidt. Ten má navíc i nespornou výhodu, že s ním lze měnit převod, aniž by jezdec musel šlapat do pedálů. Navíc zvyšuje díky své menší velikosti i větší průchodnost terénem. Další informace čekejte zítra.
Tak už tomu je deset let, co jsme s Bodikem otevřeli náš shopík s koly. Jako jedni z mála tak po tuto dobu prodáváme pouze jednu značku, kterou je náš oblíbený SCOTT. Však na kole SCOTT jezdím už patnáctým rokem!!! A tak jsme dnešní den, tedy 15. srpna v 15 hodin a 15 minut využili ke spuštění naší nové akcičky. Jelikož žijeme v době plné různých akcí, tak i náš obchůdek SCOTT Veloservis s webíkem www.scottmtb.cz si jednu takovou nabídku, v níž právě numero 15 hraje prim, pro Vás, příznivce značky SCOTT připravil. Zatímco ostatní mívají akce a slevy při v plné sezóně, my se rozhodli pro naši akcičku 3x15 nechat záměrně až na konec prázdnin. Od dnešního dne tak máte možnost okouknout nové modely SCOTT 2009 včetně jejich komponentového složení.(Prozatím bohužel ještě nemám k dispozici váhy, ale jakmile budou k mání, doplníme.) Takže pokud uvažujete na příští rok pořídit nového SCOTT 2009 neváhejte, neb akcička 3x15 je časově omezena.
Tak jaké tedy barvy budou na závodních kolech Contessa Race 2009 ? To se dá velice lehce odvodit, když si prohlédnete jaké bavičky má na svém Ransomu právě Niki Gudax. Ta totiž vždy před ofíko uvedením kolekce testuje nejen celá kola SCOTT, ale je i zvědavá, jak budou okolní bajkeři reagovat na její nový dizajny kol SCOTT Contessa. Niki byla vždy příznivkyní růžové barvičky, která vždy byla zastoupena na jejích kolech. Během letošního roku k této oblíbené barvě pomalu ale jistě začala Niki přidávat další odstín. Ohlas byl vesměs kladný a tak to nakonec dopadlo tak, že růžovou barvu na modelech Contessa Race pro rok 2009 kompletně vystřídala světle zelená barvička. Jak to v realitě bude vypadat vidíte na modelech SCOTT 2009 - Contessa Plasma a Contessa CR1
Změny pro rok 2009 nastávají i dámském oddělení značky SCOTT nazvaném Contessa. Především u kol Contessa Race bohužel končí velice zdařilý barevný dizajn, který má na svědomí bajkerka manekýnka a dvorní testovací jezdkyně značky SCOTT Niki Gudex. Tato krasavice nejen že navrhuje sekci Contessa, ale současně stíhá i závodit na kole. Nedávno skončila devátá na All-Mountain Mistrovství světa v Downieville, které se skládalo z kombinace XC a DH. A to nebylo jediné Mistrovství světa, které letos Niki absolvovala. Nastoupila totiž i do prestižního klání nazvaného Pixie-Cross, které se jelo též jako MS. Jedná se o závod, kde bajkeři závodí na dětských šestnácti palcových kolech.
Nejen nový tlumič bude na modelech SCOTT Spark 40, Spark 50 či Spark 60.Tou největší novinkou je skutečnost, že v roce 2009 už nebude top model Spark pouze z karbonu,ale výše uvedené modely Sparků 60 budou mít rámy z materiálu Al 6061.Duralový Spark bude mít nejen geometrii stejnou jako karbonové modely, ale bude mít i precizně vyhlazené sváry kolem hlavové trubky, takže na první pohled bude vypadat jako by byl z karbonu. Modely Spark 40 a 50 budou mít možnost vypnutí zadního tlumiče přímo z řidítek, oproti nejlevnějšímu modelu Spark 60, kde bude Lock Out pouze jako páčka jen na tlumiči. Duralový Spark s vypínáním tlumiče z řídítek bude nově i v dámské verzičce pod označením Spark Contessa 35. Ale o dámských kolech SCOTT 2009 až zase zítra.
Na novou sezónku se značně rozrostla ,,rodinka,, modelů s označením Spark a to až na patnáct modelů. Pravda v nich jsou započítány i tři dětské verze a tři dámské. V rámci snížení pořizovací ceny nových modelů SCOTT - Spark 40, Spark 50 a Spark 60 nebudou tyto typy disponovat třípolohovým tlumičem z produkce DT Swiss Nude. Na místo něho zde najdete produkt Radium RL, což je výrobek značky Manitou. Tento tlumič bude vážit pouhých 265 gramů. Pružení u Raduim RL obstarává vzduch, zatímco tlumení má starost Platform Plus, což je levnější alternativa k tlumení SPV potlačující pohupování tlumiče vznikající při šlapání pomocí speciálních planžetek. Zdvih zadní stavby, tedy 110 mm bude však plně zachován.
Dalším zajímavým komponentem na nových karbonových modelech SCOTT Ransom 2009, tedy u Ransomu 10 a 20 je použitá sedlovka Joplin od značky Crankbrothers. Jedná se výškově stavitelnou sedlovku umožňující snížení posezu až o 75 mm.Tato vychytávka se objevuje na modelu Ransomech již od roku 2007, leč to byla ještě pod názvem Speedball z produkce firmy Maverick. Jenomže vloni Maverick prodal práva na tento komponent právě značce Crankbrothers, takže došlo i ke změně názvu sedlovky na Joplin. Systém však zůstal stejný, což znamená, že po zmáčknutí páčka pod sedlem stačí zatížit sedlo, které se sníží. Pro opačný výsledek je třeba sedlo odlehčit a opět zmáčknout páčku. Zpětný chod je brzděný olejovým tlumením, který eliminuje případný prudký náraz. Sedlovka je vyrobena z hliníku a dlouhá je 382 mm a váží 534 g.
Bystří čtenáři si tento týden jistě všimli zajímavé věcičky na nejvyšším modelu SCOTT Ransom 10. Tou jsou kliky Truvativ HammerSchmidt. Na první pohled totiž top model Ransom 10 vypadá jako by měl mít pouze jeden převodník. Navíc v technické specifikaci pro tento model je kolonka přesmykač volná. Vše je však jinak, neb SCOTT využil pro Ransoma 10 novinku značky Truvativ, která bude ofíko představená až na podzim.Prozatím o tomto záhadném komponentu víme, že to budou dvě verze a sice All Mountain a FR. Systém klik HammerSchidt disponuje dvěmi volby poměru otáčení klik a listu řetězu, a to 1:1 (vše se tedy "točí" společně, kdy jedna otáčka klik = jedna otáčka řetězu) nebo jakýsi "Overdrive" s poměrem 1:1,6. HammerSchmidt není závislý na šlapání a lze s ním řadit nejen při jízdě a zatížení, ale i v klidu. Ovládat se bude z řídítek a sloužit k tomu vlastní řazení obdobné X.0 a X.9. Středové složení je spešl Truvativ a bude se uchycovat na ISCG navářky a bude kompaktní na všechny šířky domečků (68,73 či 83 mm). Samotné kliky budou k mání v délkách 170 a 175 mm u verze All Mountain, které budou z materiálu AL 7050 s povrchovou úpravou Tungsten Gray. Druhá varianta, tedy stříbrné kliky pro FR budou ze stejného materiálu a ve třech délkách 160, 170 a 175 mm.