« News

02/09/2008 06:45 Bodik třetí ve Varech

I my jsme se vypravili do Varů. Bodik klasicky zvolil kratší trasu, která je právě součástí Českého poháru v ½ marathónu.Taky letos změnila barvu, když na start nenastoupila ve své růžové, nýbrž byla komplet v bílém. V těchto barvách jezdila v loňském roce a tak zkusila, jestli jí tato obměna nepřinese více závodnického štěstí. Změna barvy a její výkon jí nakonec vyneslo třetí místo, takže náš zlosyn Matěj jí mohl opět doprovodit na bednu, kde klasicky zabavil Bodikovi bronzovou placku. Příště už zase raději Bodik pofrčí ve své klasicky růžové.

01/09/2008 06:01 SCOTT Addict Cobra

Tak takhle jako na obrázku jedna si to mohl i nadále mastit z kopce na kole SCOTT Riccardo Ricco kdyby.... Kdyby dne 30.7 2008 nebyl na Tour de France pozitivní na EPO. Během okamžiku tak dostal padáka ze své stáje Saunier Duval- SCOTT, která posléze přišla jak o hlavního sponzora Saunier Duval (výrobce topení a klimatizace) tak i o dodavatele kol, kterým byla právě značka SCOTT. Na silničních závodech tak už asi stěží uvidíte speciální model SCOTT Addict Cobra, které měl právě Ricco k dispozici. Origo bágo dizajn měl v sobě zakomponovanou hlavu nebezpečně jedovaté kobry. To však neznamená že SCOTT už nebude na silničních závodech, protože.....

28/08/2008 06:30 Kdo maže ten jede aneb pět sprejů

A když je kolo vymydlené je třeba ho i namazat. Na pohon neboli řetěz už pár let používám dva typy olejů ve spreji od značky Motorex - Dry Lube (vhodný do prašného prostředí) a Wet Lube (vhodný pro dlouhodobou ochranu v extrémně nepříznivém prostředí). Dry Lube se navíc dá využít i pro máznutí bovdenů, přesmykače i přehazky. Další ,,chemií,, kterou s oblibou využívám je Bike Shine taktéž od Motorexu. Je to ochranný sprej, který nastříkáte na rám a on Vám po vyleštění (nejlépe starou plínou), vytvoří perfektní lesk a oživí barvy. Navíc je vodoodpudivý s antistatickými vlastnostmi. Ale pozor na kotouče, kam nesmí přijít jak olej tak leštidlo. V případě nechtěného zasažení brzdového kotouče Vám pomůže další produkt Motorexu- Power Brake Clean, což je čistič, který dokáže odstranit olej či brzdovou kapalinu. Posledním sprejem, jenž by neměl chybět ve výbavičce je Deo od Brunoxu. To je spešl mazáníčko na vidlice, které osobně doporučuje i Rock Shox . Postup je jednoduchý - nastříkejte Brunox Deo na těsnění a kluzáky před a po každé jízdě, potom několikrát jemně propružte vidlici. Použít lze i na tlumiče. Voňavý olej Brunox udržuje těsnící kroužky správně nakonzervované, hladké a přitom na sebe nelepí prach, což jsou optimální podmínky pro nejlepší výkon Vašeho odpružení.

27/08/2008 07:01 Očista dočista a Čistič Viktor

Včera náš zlosyn představil, kterak lze umýt kolo. I on využil prostředky, které si vypůjčil z mého malého kufříku, jemuž přezdívám Čistič Viktor. V něm najdete vše, co potřebujete k dokonalé očistě bajku. Základem dobré očisty je Cyklostar. Tento zázračný produkt by neměl chybět ve výbavě každého bajkera, který se chce o své kolo řádně starat. Já osobně používám Cyklostar již patnáct let a nedám na něho dopustit. Praktické je balení s rozprašovačem, s kterým lze nastříkat pěnu na celé kolo. Ta se nechá působit třicet sekund a pak jí stačí jen spláchnout vodou. V kufříku ale mám i sólo láhev s Cyklostarem, který se bezvadně hodí i do pračky řetězu pro případ, že pohon je značně znečištěn. Další položkou jenž je součástí kufříku je několik druhů kartáčů s jejichž pomocí lze odstranit nečistoty z pneu či z kazety.

27/08/2008 07:00 Očista dočista a ten zbytek

Dále v kufříku nesmí chybět houba a nějaký ten saponát na finální očistu. Jo a ještě jeden spešl štětec, u kterého jsem zastřihl jeho délku vlasu na minimum. Po této úpravě je vynikající pro očistění nečistot z převodníku klik. Co se do kufříku nevejde jsou další věcičky potřebné k opláchnutí. Tou je buď přenosná wapka s možností napojení na zásuvku zapalovače v autě nebo zahradní postřikovač, s nímž lze ostříkat bajka do úplné čistoty. Tou poslední věcí, kterou vozím pro dny ježdění v blátivých dnech je násada od hokejky, která v případě zanešení pneumatik poslouží jako prostředek, jímž klepáním na pneumatiky lze perfektně vyhnat nánosy bláta ze vzorku gum.

26/08/2008 07:31 Očista dočista v podání zlosyna I.

K ježdění na kole patří i jeho řádná údržba a tak i náš zlosyn Matěj je od útlého mládí veden k tomu, aby se o svého SCOTTa pečlivě staral. Sám už tak dobře ví, že když je kolo čisté a promazané, tak mnohem lépe vše funguje. Není tedy od věci, aby Vám náš zlosyn krok po kroku předvedl, kterak on své kolo SCOTT umývá. Nejprve nastříká celé kolo účinným prostředkem Cyklostar od značky Everstar. Bílá pěna totiž velice dobře napomůže k odstranění nečistot z celého kola, ale i řetězu či kazety. Nesmí zapomenout obdarovat dávkou pěny i své oblíbené pneumatiky. Pak se mu hodí kartáč, kterým překartáčuje obě pneumatiky, aby ze vzorku vyhnal veškerou špínu. Matěj po kartáčování navíc ještě pro jistotu přejede své ,,hadí,, gumy i houbou. Po pneu přejde k rámu, kde za pomocí houby a keblíku s vodou se saponátem očistí celé své kolo.

26/08/2008 07:30 Očista dočista v podání zlosyna II.

Když je kolo řádně ,,namydleno,, přišel čas na opláchnutí. Každý bajker ví, že používání vysokého tlaku vody na očistu kola je dosti nešetrné, neb silný tlak vody dokáže dokonale vyhnat veškerou vazelínů z míst, kde je toto mazadlo důležité. K spláchnutí tak úplně stačí malý proud ze zahradní hadice s rozprašovačem. I tak je ale lepší nestříkat vodu na kolo moc zblízka. Opláchnout si dle Matěje jistě zaslouží i umyté pneumatiky. Po akci s hadicí, přichází ke slovu vysušení, které spočívá v tom, že celé kolo otře Matěj suchým hadrem. Na závěr tohoto kroku, vytře do sucha i řetěz. No a jde se mazat. Zlosyn se již docela obstojně naučil, kterak vrátit mazivo řetězu. Jednou rukou bafne sprej a druhou, v níž má hadřík podloží řetěz, aby olej putoval jen tam kam má. Poté postupně nadávkuje na celý pohon kola mazivo. Na úplný konec ještě hadříkem opět vytře řetěz, aby byl namazaný uvnitř nikoliv okolo.

25/08/2008 07:45 Odrážedla a zlosynovo North Shore

Letošní modely SCOTT 2008 už na našem krámku bohužel nemáme (vše vyprodáno), ale za to nám dorazila další várka bílých krabic. V nich jsou dřevěná odrážedla pro nejmenší, které nám delší dobu na krámku chyběla. Je to ta nejlepší průprava pro caparty nežli vlítnout na kolo. Více se ostatně dozvíte zde, kde je popsán kolový vývoj našeho zlosyna Matěje. I on začal na odrážedle z překližky. Po třech letech však už vesele drandí na kole SCOTT Spark JR 20 (pro děti od 6 do 8 let), jak na bikrosce v Nižboru, tak se nezalekne ani to pustit z kopce. To dokázal minulý měsíc, když pokořil mekku dh ve Svatém Petru a to ve svých pěti letech. Pravidelně s úsměvem nastupuje na start závodů v rámci Kola pro život, kde už posbíral i několik medailí. A co dál? Jediné co mu chybělo bylo ještě jízda po lávkách ve stylu North Shore. A tak za použití motorovky jsme mu udělali šestimetrovou dráhu po úzkých prknech zakončenou houpačkou. Po pár pokusech i tuto záludnost náš zlosyn zvládal a oproti Bodikovi jezdil po lávkách tam a zpět. Příští rok tak má slíbeno, že ho vezmeme sebou do bikeparku.

21/08/2008 07:51 Tuningová SCOTT žiletka a kosti od THM Carbones

I když mě osobně se zdají současná silniční kola už tak dosti lehká, jednomu tuningáři to však nestačí. Tím dotyčným je Sebastian Roths, který se rozhodl snížit hmotnost svého kola SCOTT ještě níže bez ohledu, kolik to bude stát. A tak vznikl origo bágo model s označením Sebastian Roths Extréme Adic Edition, jenž váží pouhých 3883 gramů.Výbavička je jak jinak nežli z karbonu a její skladba je tvořena komponenty Campa Rekord a THM - Carbones. A právě značka THM - Carbones dodala na toto kolo vidlici Scapula a kliky Clavicula. Majitel značky THM- Carbones Thomas Mertin, úspěšně vyrábějící produkty z karbonu již deset let se nechal inspiroval přírodou, když se u svých karbonových komponentů snaží o potřebné rozložení sil jako to udělala matka příroda při formování kostí. Proto dal svým výrobkům i neméně zajímavé názvy. Označení klik Clavicula totiž v latině značí klíční kost, zatímco Scapula, název jeho vidlice, označuje v jazyce latinském lopatku.

19/08/2008 06:01 Truvativ HammerSchmidt 2009

A co montáž nového systému Truvativ HammerSchmidt? Tak ani ta nebude nijak složitá. Nejprve namontuje středovou osu. Podstatnou podmínkou pro bezvadný chod systému jsou perfektně kolmé úchyty na rámu (ISCG 03 nebo ISCG 05). Ty bude lepší před montáží doladit čelní frézou. Pro tento účel bude dodávat Truvativ i speciální nářadí, kterým lze zajistit kolmost úchytů. Do poladěných úchytů se pak přichytí spodní čelo systému HammerSchmidt pomocí tří imbusů (pozor - nelze aplikovat na samostatný adaptér ISCG, který se dodává k montáži vodítek). Pak stačí na spodní čelo zezadu, kde je možnost upevnění pro ovládání namontovat ovládací lanko trigger páčky Hammerschmidt X.0 nebo X.9, které umožňuje volbu mezi dvěma převody. Tyto páčky jsou spešl určené pro systém HammerSchmidt a od klasických je poznáte dle vyleptané kovadliny na páčce a opačným chodem.