« News

22/04/2015 06:00 Stroje teamu SCOTT – Scale

Sestavička SCOTT Odlo MTB Racing Teamu je známa a tak je čas kouknout se na stroje, které tahle pětice bude používat pro letošní závody. Jsou to dva modely a pvním z nich je SCOTT Scale 700. Jak je zvykem, tak dizajn bude kapičku jinčí oproti sériovému provedení, neb každý biker bude na svém modelu mít nejen své jménko ale i vlajku své zemičky. Komponenty jsou hlavně v režii koncernu SRAM co se pohonu a brzd týče. Přední odpružení má na starost vidlice DT Swiss  s bestiálně dlouhým označením  a sice OMP LTD Team Edition 27 100 ODL CT. Od této značky pochází i kola Spline XRC 1250. Představec, gripy, řidítka, pedály a sedlovka se sedlem v provedení Vector jsou klasicky od firmy Ritchey které  jsou speciálně pro tento mančaft vyrobeny se žlutým logem, aby ladily ke kolům závodníků.

15/04/2015 07:00 Pulpis na prvních závodech

Cyklistická sezónka je plném proudu a Pulpis má už za sebou i první závody i když letošní rok ještě na kole ani neseděl. Díky viróze, kterou Pulpis vyfásl po posledním hokejovým turnaji byl pasován pouze do role diváka. V Pardubicích se o víkendu jely totiž bikrosové závody, kde na místní dráze spurtovali nejen jezdci ale i místní zajíc. Ten však měl jednu výhodu, neb neměl soupeře. Pulpis už se nemůže dočkat, až jeho zdravotní stav bude v pořádku aby konečně mohl provětrat svoje stroje. Něco fotek ze závodu najdete ve Fotogalerii.

09/04/2015 07:00 SCOTT 2015 – Contessa 620

V sekci SCOTT Contessa je modely dělí do tří skupin. Tou nejzákladnější je ta s označením Contessa Aktive. Do této patří celkem pět modelů kol určený pro slečny či dámy a typové označení začínající číslovkou šest, dává jasně na jevo, že to jsou modely s koly o průměru 26 palců. Tento rozměr je využitý právě už pouze v této kategorii. Jedním z modelů je i SCOTT Contessa 620, která už má ve výbavičce hydraulické kotoučové brzdy či zamykací přední odpružení i když pouze z korunky vidlice.

08/04/2015 06:00 Češka a SCOTT Contessa

Jak vznikla sekce SCOTT Contessa již tedy víte, stejně jako že to je oddělení určené především pro dámské pokolení. Ale víte, že v centrále značky SCOTT má nyní naše republika zastoupení? Nejen dámskou kolekci oblečků, ale i pánskou má totiž na svědomí návrhářka z naší zemičky. Ta se před pár lety zúčastnila konkursu, který značka SCOTT onehdy vyhlásila a vyhrála jej. Ona je totiž taktéž vášnivá bikerka. Už pár let tak šikovná slečna z Turnova dává tvář novým dresům a to nejen v cyklistice. Kola totiž mají strašně blízko i k dalšímu sportu, pro který začala značka SCOTT vyrábět vše potřebné. Tím sportem je samozřejmě běh a jelikož i ona je příznivkyní běhání, tak má na starost i běžeckou sekci. Tou dotyčnou je Míša Pokorná.- (slečna na čtvrtém smínku uprostřed)

07/04/2015 07:00 Projekt a dizajn Contessa

Contessa-linie je dílem mnoha lidiček z firmy SCOTT. K těm hlavně patří Bike Produkt Manager Frank Oberle, inženýr Benoit Grelier a designéři Fred Rul a Satan Ronngren.Tahle bandička dala do kupy první návrhy, které poté v praxi testovalo dvacet dívek cyklistek přímo ve firmě SCOTT. Za krásou dizajnu kol SCOTT Race Contessa stojí však slečna Niki Gudex. Tato sympaťáčka je nejen profesionální cyklistkou a modelkou, ale má vystudovaný obor dizajnu. Sama jezdí závody a to vždy na speciálně láknutém modelu SCOTT právě z řady Contessa.

02/04/2015 07:00 Vznik sekce Contessa

A jak vůbec spatřilo světlo světa a odkud že se vzalo pojmenování projektu Contessa, pod kterým už několik let najdou speciálně ženský a dívky své vysněná horská kola a oblečky značky SCOTT? Jednoduše. Název Contessa totiž vznikl z modelu dámského snowboardu, který vytvořila Virginie Geinoz, bajkerka a snowborďačka, jenž dříve ve SCOTT zodpovídala za propagaci. Název se líbil a hlavně se ujal a proto každým rokem se nabídka SCOTT Contessa rozšiřuje.

01/04/2015 08:00 Jedeme na plný výkon

Pozor, pozor, důležité hlášení: Dneska začíná nový měsíc a to je i čas, když naše provozovna SCOTT Veloservis přepíná otevírací dobu ze zimní na letní. To znamená, že budeme fungovat po celý den a to od 9 do 12. Po hoďce volna pak opět otevíráme od 13 až do 18 hodiny. Kdyby někdo potřeboval naše služby mimo ofíko otevíračku, tak není problém se s námi domluvit. Stačí cinknout na 608 537 637. Blíží se i biková sezónka a náš personál bude opět k vidění na největším seriálu závodů horských kol, což je KPŽ neboli Kolo pro život. Díky tomu budeme mít pár pátků zkrácenou otevíračku, ale to vždy s předstihem oznámíme. Konec hlášení

31/03/2015 08:00 SCOTT pro ženský

V dnešní době už každá pořádná značka, jenž se zabývá výrobou kol má ve své nabídce i kola speciálně určené pro slečny a dámy. SCOTT byl první kdo začal myslet na to, že dívky by měly mít nárok na své modely. Poprvé se kola se sníženou rámovou trubkou, které jsou specifickým znakem pro dámské modely objevila už v kolekci SCOTT 1991 a to pod názvem pod označením Sportswoman, které pak přešlo na název Solution. Pod tímto označením vydržela až do roku 2004, kdy se poprvé představila pod názvem Contessa a to jim zůstalo až do dneška.

27/03/2015 08:00 SCOTT SAG vychytávky

Letošní rok značka SCOTT začala produkovat i dobrou vychytávku ke každému svému modelu, jenž pomůže lépe nastavit SAG, což je míra stlačení vidlice či tlumiče po nasednutí jezdce na bike. Dříve byly využíváno gumičky, která je vždy na jedné noze nové vidlice či na tlumiči. Platí pravidlo, že správně nastavený tlumič či vidlice by se měla ponořit o 30% po nasednutí pilota na kola. No a nová vychytávka Vám to o mnoho ulehčí. Stačí nasadit patřičný SCOTT SAG měřič na vidlici či na tlumič, nasednou a gumička Vám hnedle na stupnici SCOTT SAG měřiče ukáže, jestli je vše jak by mělo být. Inu je jednoduchosti je krása.

26/03/2015 08:00 SCOTT 2015 – Gambler 730

Sjezdový krasavec SCOTT Gambler 730 jistě potěší sjezdaře, kteří mají touhu neustále své kolo ladit a měnit. Značka SCOTT totiž jako jedna z prvních už v roce 1997 poskytla na sjezdovém speciálu (tehdy to byl model SCOTT Vertigo LSD World Cup) oproti své konkurenci možnost si změnit rozvor kola a kapičku si tak pohrát i s geometrií. Nový Gambler toto umožňuje taktéž, i když oproti svým předchůdcům již poněkud vychytanější verzi. U Gamblera si tak může pilot nastavit zadní stavbu do délky 440 nebo 425 mm. Kromě volby délky zadní stavby je ještě možno dle libosti si měnit výšku středu a taky díky hlavovému složení i hlavový úhel. Něco snímečků zeleného downhilláčka najdete ve Fotogalerii.