| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
A je to tady. Padlo embargo ohledně novinek z kuchyně značky SCOTT pro příští sezónku. Podrobně se tedy můžeme kouknout, co že značka SCOTT má připraveno pro rok 2017. A není toho málo. Tou největší bombou je zcela jistě nová generace celoodpruženého modelu SCOTT Spark. Nový SCOTT Spark bude v dokonce ve třech verzích a sice s koly o rozměru 27,5", 29" a modely Plus, což jsou širší pneu 27,5“. Nový rám je zase o něco lehčí a samozřejmě i o něco tužší. Ostatně na libůstky nového kola SCOTT Spark se koukneme podrobněji.
Za tropických veder se v sobotu konal nejstarší bikemaraton, kterým je Drásal v Holešově. Součástí byl i sedmý díl Junior Trophy a tak na startu nemohl chybět Pulpis na svém kole SCOTT Scale RC. Start měl opět excelentní a jde okamžitě do vedení. To si dokázal udržet po celou dobu závodu, čímž získal letošní první zlatou. Po projetí cílem ho zajal televizní štáb a co jim Pulpis říkal, se můžete kouknout ve čtvrtek odpoledne na programu ČT Sport. Něco fotek ze závodů jako vždy ve Fotogalerii.
V neděli nás čekala povinnost ve formě inspekce na trati pro dětské závody, které se pojedou jako doprovodný program při Mistrovství světa horských kol v Novém Městě na Moravě. Naše rodinka byla pověřena postavit trať jak pro prestižní závod Grand Prix, tak i pro příchozí, který má označení Open. Jako pokusný králík pro testování posloužil Pulpis, který na svém kole SCOTT Scale RC plnil příkazy a projížděl místa, jenž mu byla přikázána. Kuriózní bude fakt, že se na trati nebude moci trénovat, takže všichni budou mít naprosto stejné podmínky. Finální vyznačení závodní dráhy totiž proběhne těsně před konáním samotných závodů.
Pevná osa je na horských kolech je jednoznačně dobrá věc, ale někdy dokáže pěkně potrápit. A to se týká především u vidlic Rock Shox SID, které mají modely SCOTT Scale RC a starší modely SCOTT Spark RC. Ono se totiž stává, že po čase nelze osu vytáhnout. Pak biker povětšinou použije hrubou sílu, což skončí devastací upínáku osy. Pravdou je, že osu před vložením do vidlice a předního kola je občas potřeba máznout po celé své délce vazelínou, aby šla zlehka povolit. Pokud to neděláte, tak vězte že Vás osa pěkně potrápí, až budete chtít po čase demontovat přední kolo. A pokud se Vám zadaří zlikvidovat původní osu, tak je lepší jí nahradit pevnější variantou osy, která se například používá u top vidlice Rock Shox R1.
O víkendu se konala otvíračka v bikeparku ve Špindlerově Mlýně v Krkonoších, nad kterým má letos poprvé záštitu značka SCOTT. Jelikož je to náš nejoblíbenější bikepark, tak jsme nemohli chybět. Pulpis oprášil svého sjezďáka, kterým je poladěný model SCOTT Voltage FR a během soboty trhnul svůj rekord. Od půl deváté do třetí odpoledne neslezl z kola a dal místní trať celkem 17 krát a vydownhilloval tak krásných 53 kiláčků!!!
Blížící se Mistrovství světa horských kol v Novém městě na Moravě bude mít program po celý týden a v něm nebude chybět ani značka SCOTT. České zastoupení této značky ve čtvrtek 30. června a v pátek 1. července přistaví do dějiště MS svůj testovací kamión SCOTT. K dispozici si tak zájemci na místních tratích budou moci prubnout top modely značky SCOTT.
Už za pouhých čtrnáct dní se rozjede nejvýznamnější akce co se horských kol týče – Mistrovství světa v Novém městě na Moravě. Všichni přítomní tak budou moci okouknout jistě i nové stroje SCOTT Scale či SCOTT Spark na kterých pojede jeden z favoritů Nino Schurter. Ani my tam nebudeme chybět, neb jsme byli požádáni pořadatel, jestli bychom díky našim zkušenostem za deset let co stavíváme tratě Junior Trophy nevymysleli závodní dráhu pro naděje horské cyklistiky. Dokonce i naše fotky, které na každém závodě Junior Trophy pořizujeme, se staly upoutávkou na blížící se Mistrovství světa v NmnM. Dětské závody se tak konají již v pátek, tedy 1. června 2016. Více o nich se pak dozvíte na webu MS.
Kdo se chce vyhnout píchání (myšleno defektů na kole) tak buďto může zvolit systém bezdušový anebo druhou možnost. Tou je použití duší FOSS v kombinaci s tmelem Slime. Zelená hmota se naaplikuje přímo do duše a v případě defektu utěsní píchnuté místo. Oproti bezdušové verzi je toto řešení sice o něco těžší, ale zase má výhodu v tom, že případná výměna pneu je mnohem jednodušší a netřeba kompresor. Zatímco latexové tmely vydrží 6-8 měsíců, tak tmel Slime až dva roky. Po této době doporučujeme vyměnit celou duši, neb z původní krásně zelené hmoty se za tu dobu stane nehezké bláto. Inu nic nevydrží věčně.
Říká se třikrát a dost. A když jsem potřetí cvakl duši u kola SCOTT Genius Plus, tak přišlo rozhodnutí, že nastal čas na předělávku na verzi bezdušovou. S nástupem rozměru Plus, což jsou širší pneu nežli ty obvyklé, to znamená tři palce a více. Tato šíře pak umožňuje vozit nižší tlaky, což v terénu každý ocení, neb pneumatika pak mnohem lépe drží. Nízký tlak sebou však přináší v případě dušové verze i zvýšené riziko cvaknutí o stěny ráfku. Jediným řešením je se s duší rozloučit a nalít protidefektový roztok. Kola na většině modelů SCOTT jsou již pro tento úkon předpřipravena a mají na sobě těsnící pásku. Stačí pouze namontovat ventilek, nalít mlíko a nafouknout. My jsme dali do pneu dvojitou dávku roztoku STANS NO TUBES a uvidíme, jak to v terénu v kombinaci s nízkým tlakem bude fungovat.
Už šestým dílem pokračoval pod Ještědem seriál Junior Trophy a opět nechyběl ani Pulpis na svém kole SCOTT Scale RC. Super start a Pulpis jako první najíždí na překážky. Kopcovitá trať však byla pro Pulpise, který se už zaměřuje druhým rokem spíše na hokejový trénink až moc výživná a propadá se až na třetí pozici. Tu si během závodu kontroluje a do cíle tak přijíždí na bronzové příčce. Něco fotek ze závodů najdete ve Fotogalerii.