« News

21/11/2011 07:00 SCOTT 2012 - Spark 40 - V.

Kompletní přepracování neminulo ani uchycení tlumiče u všech modelů SCOTT Spark pro rok 2012. Obdobně jako u uložení zadní stavby, putovala ložiska vně rámu, tedy přímo do ramena přepákování. Oproti předchozím generacím Sparků už není tento díl, který spojuje tlumič se zadní stavbou dvojdílný ale je z jednoho kusu. Díky tomu už na něm nenajdete ani torxové duralové šrouby, které občas nějaký domácí kutil lehce strhnul, když chtěl rozebrat uchycení tlumiče. Tentokráte Vám k promázání čepů tlumící jednotky postačí pouze imbusák a monentový klíč, neb na každé matici je i uveden utahovací moment.