| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Letošní top verze modelu SCOTT Spark LTD se oproti svému loňskému předchůdci liší i v oblasti použití kol. Zatímco model 2007 měl kola Mavic Cross Max SLR, tak ten letošní je má v režii značky DT SWISS v kombinaci s ráfky Ritchey WCS OCR. Klenotem jsou ale samotné náby DT SWISS s označením 190 s hmotností 105 gramů přední a 205 gramů zadní. Jedná se o novinku, která vychází už tak lehoučkého modelu 240, leč doplněného za účelem většího snížení váhy o keramická ložiska. Stejně u 240 je použito i u 190 legendárního a jedinečného Hügi zubatkového systému. Ten tvoří dvě zubatky s osmnácti zuby se speciální povrchovou úpravou.Tento geniální systém vořechu zaručuje, že je nemůžete strhnout oproti ostatním nábám, které používají pouze dvě západky. Další výhodou je v případě prasknutí drátu pod kazetou fakt, že není třeba demontovat kazetu, protože ořech lze stáhnout z náby i s kazetou. To je dobré i pro servis zubatek, které je potřeba mazat speciální vazelínou DT SWISS.
Pozn.- Ale pozor! Pokud budete mít své kolo, které disponuje nábama DT SWISS tlakovou vodou (wapkou) , ztrácíte záruku na náby.