| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
I v naší zemičce je jeden výrobce, který produkuje toto náčiní a to již od roku 2004. Tou firmou je Fort Frames a jeho Snowscoot přijde na 17 tisícovek. Ještě vloni byl o dva litříky levnější, leč inflace zasáhla i do řad Fortu. Za tu dobu prošel Forťáckej Snowscoot i pár změnama. Byla značně zpevněna vidlice (Fort dodává pouze ocelovou) sice použitím vložky v oblasti hlavového složení, kde docházelo často k ohnutí. Taky průměr trubek vidle se zvětšil. Další zpevnění proběhlo na uchycení hlavní roury do představce.
Pozn.- Bohužel v součastné době z důvodů nedodání prken není možnost odběru ani jednoho kousku Snowscootu Fort. Situace by se však měla možná zlepšit po půlce února.
Jelikož i my s Bodikem máme produkty od Forta, dovoluji si předložit pár postřehů a rad jak si jej ještě trošku zdokonalit. V první řadě doporučuji podlepit stávající gripy, aby se Vám nestalo, že se Vám budou točit či zcela opustí řidítka.Vůbec nejlepší je tam dát osvědčené ODI. Další dobrou věcí je vyměnit původní šrouby na křížovej šroubovák za imbusové, což je lepší s ohledem na případné povolování při posunování popruhu. Doporučuji přidat pod imbusovej šroub i macatou podložkou, která zamezí vytržení popruhu pro nohy, neb původní řešení je otázkou času, kdy jej urvete. Pokud máte doma bandáž na BMX kola, tak neváhejte a použijte jí na představec, hlavní trubku a hrazdičku u řidítek.
Pozn.- Ono to pak při pádu tolik nebolí.
Kdeže ty loňské sněhy jsou aneb konec váhovému šílenství. Tak by se dal nazvat náhlý zvrat, který nastal ve stáji Bohdany Bodika Půlpánové. Ta měla vloni nejlehčího sjezďáka v ČR a možná i na světě. Jenže s lehkým kolem ( vážilo 16,5 kg) to umí každej a tak Bodik přijal novou výzvu, že to letos prubne na stroji mnohem těžším kalibru. Když se její nová mašina postaví na váhu, ručička se zastaví těsně před číslovkou čtyřicet kilo.Bodik tak musí zvýšit své dávky v posilce a navíc se dobrovolně přihlásil na brigádu na nádraží kde bude v rámci tréninku vykládat vagóny.
Pozn.- Mateřské povinnosti tak plynule přešly na mou kebuli.
Nápad vytvořit výše uvedený stroj pochází z hlavy stvořitele Snowscootu Franckiho Petouda. Ten jako bejvalej bikrosák má stále vřelý vztah ke dvou kolům a tak o chvílích volna postavit toto sjezdové monstrum, kterému dal jmenovku Dirt Monster. Rám z aluminia numero 7005, kliky trojdílné ocelové, brzdy hydraulické kotoučové a to vše je doplněno upsade down vidlí se zdvihem dvě stě čísel. Šperkem jsou dozajista origo bágo duralová kola tvořená na CNC mašinách, obutá do širokých pneu od Maxxisu.
Pozn.- A cena ? Něco kolem 60 klacků.
Bohužel Franck Petoud nám k jízdním vlastnostem toho moc říci nemůže, neb stále někde lítá, ale jeho kamarád Martin Kňava jej dokonale zastoupil. Tento panáček je výhradní dovozce všech produktů, které vznikají v kebuli pana Petouda. Marťas, kterej sedm let jezdil motocross a nyní přesedlal na Snowscoot, je šťastným majitelem nejen hejna Snowscootů, tak i jednoho Dirt Monstra.,, Jízda na něm je fakt mazec.Jezdím na něm hlavně ve Špindlu na sjezdové trati pro kola.Vidle požere všechny díry akorát člověk musí značně podhustit zadní kolo, neb špindlerovské odvodňováky jinak nepříjemně nakopávaj.,,
Pozn.- V létě s Marťasem uspořádáme během ČP ve Špindlíku testovací jízdy, takže se máte na co těšit.
Fakt že se u mě na obchodě vyskytl zajímavej stroj z produkce pana Francka, k nám přilákal i našeho největšího teamového aviatika Tomáše FrontFlipmana Rákose. Ten když spatřil Dirt Mostra, tak první otázky byla, zda-li na tom už někdo votočil beko. Pak už nebylo v mých silách udržet Rákosáka, kterého chuť si zkusit tuto mašinku zcela ovládla. Pár metrů po zadním, poté jedna stojka a Frontflipman byl zadejchanej jako důchodce po výstupu po schodech do jedenáctky.
Pozn.- Inu čtyřicet kilo váhy je znát.
Zpět ale ke Snowscootům. Někdo jezdí na něm pouze pro radost, ale jsou i tací, co mají závodnické ambice. Pro ty druhé je jistě potěšující zprávou fakt tento novej sport má i své Mistrovství světa. To letošní se pojede kde jinde než u Frantíků v Chamrousse v březnu od 16.do 18. Vyznavači Snowscootu si to tak rozdají v SCOOTER-X ( to je vlastně obdoba frkrosu), ve FREESTYLE ( není třeba vysvětlovat), v DUAL-X ( což je souboj dvou kusů) a konečně v DOWNHILLU ( pro neznalé to je co největší palbou mazat na Snowscootu do cíle).
Pozn.- Komu se nechce trmácet k žabožroutům, tak ten bude mít šanci ve známém středisku Dolní Morava, kde se chystá domácí závodění na Snowscootech.
Bodik a já jsme poprvé na vlastní zrakové orgány spatřili snowscoot až v Itošce léta Páně 2004 na zájezdu na ski, který pořádal Jan Germoska Němec. Ten tehdy do party přibral i tři účastníky zájezdu, z nichž jeden byl dnešní mistr frkrosu Michal Frky Prokop (první osoba zleva na fotu numero jedna). Trojička mimo lyží sebou do Dolomit totiž vezla i horkou novinku a tou byl první českej Snowscoot. Klukům odkojeným BMX ovládnutí tohoto stroje nedělal žádnej problém a již za dva dny počali zkoušet i letové fáze. A jelikož u těchto pánů jsou přestávky nutné, tak jsme s Božulí o jedné z nich dostali svolení a zkusili si jízdu na pěkně zledovatělé sjezdovce. I přes několik dosti bolestivých pádů nás tahle věc chytila, takže po návratu do ČR jsme hnedle koupili dva kousky do rodiny.
Pozn.- A zítra to bude o tom kde a za kolik se daj pořídit a ještě pár vychytávek
Jak jsem se již zmínil Snowscooty jsou i pro naše malé potomky a jelikož i náš zlosyn by rád jezdil na Snowscootu popátral jsem jak to vošéfovat. V nabídce jsou Snowscooty KID a ADO, ale ty jsou určeny pro kapičku odrostlejší jedince ( KID 5-10 let a ADO 9-13 let ) Naštěstí díky tomu že výše uvedený stvořitel Snowscootu Franck Petoud má malou dceru Camillu bude mít náš zlosyn origo bágo svůj pidi Snowscoot. Franck totiž udělal Camille spešl malej modýlek, aby se malá dračice mohla učit jezdit na tátově vynálezu. A jelikož léta běží a slečna již trošku povyrostla, lítá již na větší typu, takže maličkej bleděmodrej Camillův Snowscoot putuje z Francie k našemu zlosynovi.
Pozn.- ten se už nemůže dočkat, až se bude prohánět se svou výrobní linkou po svazích.
Jelikož se mi v zimě nechce jezdit na kole, ale touha sjezdovat je obrovská, vystala otázka co s tím ? Ještě že však existuje Snowscoot a tak jsme s Bodikem oprášili naše stroje na sníh vyrazili na bílé svahy do Itošky. První den byl sníh pouze na sjezdovce, leč v noci to tam ten nahoře řádně votevřel a do rána napadlo půl metříku prašanu. Porovnat oba dny lze na fotu jedna a dvě. Pak už se jezdilo v novém prašanu přímo luxusně. O přestávkách jsme pilně dodržovali pitnej režim a sice buď pivíčkem nebo za účelem zahřátí bylo k mání Bombardíno.
Pozn.- Skvělá dovča na sněhu