| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Těžký, přetěžký život mají mechanici jízdních kol. Především ti, kteří musí ladit kola Author. Ostatně to můžete posoudit i z foteček, které nám Pavel Pól Tion, jemuž tímto za tuto aktivitku děkujeme. Rozplést a zprovoznit modely na fotkách včetně porovnání rámu, to asi dát mechošům fakt zabrat.
Pozn.- Ještě že já dělám jen značku SCOTT, která takovéto specialitky v nabídce nemá
Tak a i druhý závod Českého poháru ve sjezdu je minulostí. Tentokráte se frčelo na Moravě ve Velkých Karlovicích. Z největších es chyběl pouze Kamil Tatarka Tatarkovič, který v té době jel za velkou louží SP v Mont Sainte Anne ( 59 v DH a 4 ve frkrosu) Takže snad jen ve zkratce - počasí proměnlivé se udobřilo až v neděli. Hlavní pořadatel Radek Palič Pala shodil hřívu a sjezďák Adama Ježka Vágnera pro změnu svého pilota. Vítězem v Elitce se tak stal již zcela uzdravený Michal Majkl Maroši.
Pozn.- Do drezíku vedoucího jezdce se však nasoukal černý kůň letošního seriálu Matěj Mates Charvát
Letošní nové sjezdové oblečky bílé barvy od SCOTTa byli provětrat v Karlovicích dva piloti teamu SCOTT-THULE. Honza Turajs Turek nakonec dojel na 54 fleku v kategorii Open oproti Martinovi Srbíkovi Srbovi z Mástrů, který opět potvrdil své nesporné kvalitky, když ani zde nenašel přemožitele. Jediným, kdo se ho pokoušel atakovat byl s kariérou se loučící Vlasta Tláša Tlašek. Ten v prvním kole byl v závěsu za Marťanem pouhých osm desetin.
Pozn.- Srbík však ve finálku za to zatáhl a potvrdil první flek už o dvě sekundy.
Zatímco se v Karlovicích závodilo o pohárové vavříny, náš nadějný zlosyn pilně trénoval. Tentokráte se seznamoval s problematikou projetí zatáčky smykem. Za řádného vedra tak dokonale propotil dresík, takže na další pokusy se musel obléknouti do suchého. Spolu s tím si vyměnil i startovní číslo, neb chtěl zkusit jestli mu to s jiným numerem nepůjde lépe. I v druhém kole mu to šlo, na to že mu před nedávnem byly čtyři roky.
Pozn.- Doufám, že mu jeho nadšení pro kolo i nadále vydrží.
Dnešní zlepšovák je z hlavy carbonového specialisty Slámiče, o kterém se psalo včera. Ten si vyrobil origo bágo blatník, který chrání trojpřevodník s řetězem před útoky mazlavého bláta. Chránič je vyroben z tvrdého plastu, který připevní k rámu pomocí oboustranné samolepky a stahovacího pásku a je vhodný pro většinu horských kol. Kutil Petr si dokonce vyrobil i přípravky, takže je schopen případným zájemcům za pouhých 150 kaček tuto ochranu vyrobit.
Pozn.- Takže, pokud by někdo zatoužil po origo bágo blatníku pro trojtác, nechť nás kontaktuje.
Při stavbě letošního ultra lehkého Bodikova stroje pro marathóny SCOTT Spark Contessa jsem použil i novinku, kterou je karbonový kompaktní představec s řidítky nazvaný Pilot Combo Karbon vážícího pouhých 230g. Nádherný komponent se však po namontování na kolo proměnil v noční můru. Problém byl totiž v tom, že Bodikovi nevyhovovala šířka řidítek, neb ty byla zbytečně široká a tak Bodik trpěl díky této šířce křečemi do rukou.. Asi si řeknete, není problém je fíknout. Leč v tom byl právě zakopanej pes.
Pozn.- Produkt Pilot Combo Carbon se totiž nesmí řezat
Nakonec nám z problému pomohl člověk, který je zaměstnaný jako výstupní kontrolor ve firmě, která dodává do USA karbonové modely letadel a tak má s karbonem ty největší zkušenosti.. Tím dotyčným byl Petr Slámič Sláma, který nám ve své bejvalé kovárně bez problému produkt Pilot Bombo Carbon zkrátil o dva cenťáky na každé straně. Navíc odborně vlepil do řidítek i výztuhy pro montáž rohů, takže případná obava z deformace řidítek díky rohům zcela odpadla.
Pozn.- Inu zlaté české ručičky
Kutil Slámič je však činný i v jiném odvětví nežli je stavba modelů letadel. Dříve totiž tento dobrosrdečný chlapík jezdil trial na motorce a tak se jednoho dne prudce zamyslel, kterak udělat ze ,,šlapačky,, stroj Enduro. Výsledkem bylo důmyslné řešení na tři šrouby. To spočívalo v namontování přídavné nádrže na pět litrů z laminátu a karbonu. Jednoduché a velice praktické.
Pozn.- Ostatně na tomto předělaném stroji jel Slámič jako předvoj před závoďáky v marathónu Manitou Železnými horami v Chrudimi.
O tomto víkendu se jede druhý závod Českého poháru ve sjezdu ve Velkých Karlovicích, který bude součastně i posledním downhillovým závodem pro Vlastu Tlášu Tlaška. Sjezdař, který byl mistrem v elitce a je jednou z hvězd nového DVD O pravěku DH v Čechách (foto 2), se chce zde, v kraji kde strávil své dětství, důstojně rozloučit se svou bohatou a úspěšnou kariérou. Do budoucna se chce věnovat pouze obchodování, kde se mu daří. Za tímto účelem pořádá Tláša rozlučku na níž jsou všichni zváni. Vše vypukne tento pátek od 19 hodin a místem konání bude v cílový prostor DH tratě v Karlovicích, kde bude přistaven i lávový gril, na němž se bude grilovat o sto šest. K dispozici bude masíčko čuníků či kuřátek a nebude chybět i moře piva. K poslechu nebude hrát dechovka, ale DJ, kterého si zde Tláša objednal.
Pozn.- Tímto Tláša zve všechny hladové a žížnivé sjezdaře ať se u něho v pátek zastaví. Jo a prej hodnotné dary jsou vítány
Jak jsem před nedávnem avizoval, že do rukou felčarů vydá svou tělesnou schránku další sjezdař, tak to už proběhlo. Info nám o nadějném pilotovi ze zralé kategorie Masters Leoši Máchyčovi Máchovi nám zaslal Rasťo, sponzor DH Brutal Teamu : Hoj, posílám Ti pár fotek od našeho ridera Lea, operovaného 12.6.2007 v karvinské hornické. Ve středu vypadal, že s tím sekne, ale dnes už drží v ruce fungl nový 5th element a točí čudlíkama. Všechny Vás pozdravuje
Pozn.- Takže Leo ať Ti výšivka na ramínku hezky rychle bezbolestně srůstá a brzké obnovení oholené srsti na pravém části hrudi.