| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Nejsou rukavice jako rukavice. Například ty hokejový nebo baseballový v našem obchůdku SCOTT Veloservis nenajdete. Co zde však máme k prodeji jsou rukavky od značky SCOTT. Všechny krátkoprsté, dlouhoprsté, neoprénové, zimní, letní a freeridové rukavice to byl další pomyslný terč, na který zamířila firemní kalkulačku šéfová našeho e-shopu Bohdana. Původní cenovky řádně podělila až z toho vznikla žádaná sleva. Pokud tedy toužíte po rukavicích za zvýhodněnou cenovku, máte nyní šanci zde.
Jakmile se letos objevila ovládací páčka TwinLock na celoodpružených modelech,kterou lze zablokovat jak tlumič, tak přední vidlici, byla jako náhradní okamžitě vyprodána. Dlouhou dobu se nedala sehnat. To už však neplatí, neb páčky TwinLock byly opět vyrobeny a dány do prodeje. Nyní tak majitelé starších modelů Spark ( jedná se kola do roku 2009, která měla pouze páčku TracLoc ) si mohou nechat dopřát komfortu, jaký nabízí všechny modely Spark 2010. Zatímco předchůdce TwinLocu páčka TracLoc byla pouze ve dvou provedení, typů u nové páčky TwinLoc je mnohem více. Celkem jsou tři základní modely páčky TwinLoc - jedna pro kola SCOTT Genius a dvě pro kola SCOTT Spark. TwinLoc určený pro Sparky je dvou variantách z toho důvodu, že levnější verze Sparků jsou osazeny tlumičem DT Swiss M210 s možností pouze volby módu otevřeno nebo zavřeno. Pro tento typ tlumiče je tak určena páčka pouze s dvěma polohami, zatímco pro tlumič DT Swiss Nude, který na všech celocarbonových modelech Spark, je potřeba třípolohový TwinLoc. Pro který typ tlumiče je páčka určena zjistíte jednoduše, neb na každém TwinLocu je na dvou místech vygravírován název patřičného tlumiče.V balení u každé páčky TwinLock je možnost volby, zda-li se páčka použije na vypínání vidlici Rock Shox, Fox či DT Swiss.Páčka přijde na 1800 kč
Od dnešního dne se Bodik rozhodl, že postupně začínáme s výprodej modelové kolekce SCOTT 2010. Jako první to schytaly přilby SCOTT. Všechny cenovky modelů ochrany hlavy z produkce značky SCOTT, tedy Watu, Karma či top model Fuga prošly redukční dietou, takže jejich hodnoty značně klesly. Špičkový model Fuga s ocelovými výztuhami, který při svém uvedení na trh získal ocenění na výstavě Ispo tak nyní stojí pouhých 2 880 Kč místo původní cenovky 3390 kaček. Přileb je pár kousků, tak to znáte, kdo první objedná, ten jí bude mít. Kompletní nabídku přileb SCOTT najdete zde.
Díky volnému víkendu, kdy si dal kolotoč seriálu závodů horských kol Kolo pro život malou přestávku, bylo možno opět vyrazit směr Špindlerův Mlýn. Tentokráte se k nám připojil i mistr mluveného slova a spíkr KPŽ Tomáš Haupík Hauptvogel a vrchní stratég KPŽ Jirka George Adam. Takže nás nakonec bylo pět neboli čtyři kola SCOTT proti jednomu Spešlu (pilotoval George). Krásné počasí v kombinaci s pohodovými členy malého sjezdového soustřední proměnily sobotu v nádherný den. Všichni si downhillování řádně užili, což si můžete prohlédnou ve fotogalerii.
Zcela jiné barevné kombinace budou mít v nadcházející sezónce top modely určené pro něžné pohlavím. Pro vyloženě závodně naladěné ženy a děvčata bude mít SCOTT opět kola s označení Contessa RC a to jak model Spark tak i Scale s nově přepracovaným rámem.Dizajnovým základem bude opět bílá barva ale letošní zeleno-modrou kombinaci vystřídá souhra barev fialové a oranžové. Ve stejném barevném hávu bude i karbonová silnička Contessa PRO CR1. Novinkou pro rok 2011 je však zařazení modelu na 24 palcových kolech i začínající bajkerky. Scale 24 JR je v těch samých barvách jako jsou top modely z řady Contessa.
I letos se nám ozval Karel Karlos Stárek s prosbou o pár fotek. Letošní rok by však potřeboval fotečky s přilbou LAS a naším zlosynem Matějem. A tak jsme se s ohledem na tropická vedra rozhodli zkusit něco nafotit přímo v řece Berounce. A jak to dopadlo můžete zhodnotit na níže uvedených snímkách. Doufáme že se tentokráte do ofíko katalogu LAS dostaneme.
Minulý rok nás požádal náš dlouholetý sponzor Karel Karlos Stárek z firmy Kastar , jestli bychom mu neposlali nějaké fotky pro zástupce značky, kterou zastupuje. Italský LAS totiž Bodikovi již třetím rokem poskytuje přilby pro závodění. My však žádné použitelné neměli a tak jsme druhý den popadli kolo SCOTT Spark Contessa a vyrazili s Bodikem něco nacvakat. Pár snímečku se dle nás i povedlo, což nám potvrdil i Karlos a málem byl Bodik v ofíko katalogu produktů s logem LAS. O pár dní nás pak na závodech zastavil závoďák Venca Jéža Ježek a že nám teda pekně děkuje. Trošku jsme nechápali ale on nám to vzápětí vysvětlil. Karel mu totiž poslal naše fotky s prosbou, aby i on, který je taktéž podporován značkou LAS, něco vymyslel a hlavně nafotil. A Jéža byl v pasti :-)
Již třetím rokem vozí Bodik bílé pneu značky Geax a této barvě má i poladěné kolo SCOTT Spark Contessa RC. Letos však nebyl od sponzora k dostání její oblíbený vzorek Mezcal a tak Bohdana musela jezdit na hrubších a širších Saguarech. Před nedávnem se však situace změnila a přímo z centrály Vittorie dorazila speciální zásilka pouze pro Bodika - bílé pneu Geax Mezcal 1,9. A tak hnedle putovaly na kolo, které se chystalo na osmý závod seriálu KPŽ Karlštejn Tour. Po startu za podmínek připomínající spíše pouštní bouři Bodik roztočil nové pneu a ty jí dovezly k třetímu místu. Pár snímečků z naší produkce najdete zde a taky tady.
Osmým dílem dětských závodů v rámci seriálu Kolo pro život byl Karlštejn Tour na kterém nemohl chyběl náš zlosyn se svým poladěným kolem SCOTT Scale JR RC. Za tropických veder se mu podařilo stylem start cíl vybojovat již letošní šestou zlatou s logem Junior Trophy. Kromě diplomu a medaile, dostal i vítězný dres. Hnedle druhý den ho na sebe navlékl a hurá na bikrosku do Nižboru, neb trénovat se musí pořád. Pár foteček ze závodů najdete ve fotogalerii.
Při zahájení letošní Tour de France představil team HTC- Columbia zcela nové kolo značky SCOTT nazvaný Projekt F01. Ten kombinuje ty nejlepší vlastnosti modelů Addict a Plasma 3. Samotný rám váží pouhých 840g a velký důraz byl kladem na co největší aerodynamiku. Proto bylo kolo SCOTT Projekt F01 během vývoje neustále testováno v aerodynamickém tunelu Mercedes Benz. Nový model má veškeré bovdeny vedené vnitřkem rámu a zcela nové je i provedení integrované objímky pro sedlovou trubku, která je vlastně součástí rámu. Toto kolo by se mělo stát součástí kolekce SCOTT 2012, takže případní zákazníci si budou muset ještě nějaký pátek počkat.