« Úvodní strana

Vítejte na webových stránkách SCOTT VELOSERVISu! SCOTT Veloservis se zabývá především prodejem kol SCOTT a veškerých doplňků této značky. Dále prodáváme i koloběžky Micro. Ve spolupráci s firmou Wiki zajišťujeme i profesionální servis lyží, snowboardů či snowscootů. Více informací na stránce O nás ( Ukázat na mapě ).

News »

23/04/2026 06:00 V pátek 24.4 ZAVŘENO

Již dvacátou sezónku našeho působení v seriálu závodů horských kol Kolo pro život začneme o víkendu v Berouně, kde se koná první závod tohoto roku. Proto budeme mít v pátek 24.4 náš obchod zavřený. Děkujme za pochopení.

22/04/2026 06:00 Příprava biku SCOTT Spark 6.

Samozřejmě před sezónkou je třeba zkontrolovat i stav brzdových destiček. U Shimana je nutné destičky vyměnit pokud je tloušťka brzdného materiálu menší než 0,9 mm, u destiček pro Sram by celková tloušťka destičky (brzdný materiál + unašeč) neměla klesnout pod 2,5 mm. Brzdný účinek po výměně destiček samozřejmě není hned, tak jako u brzd auta. Obecně je doporučeno destičky nejprve “zajet”, tedy opakovaně postupně brzdit z vyšší rychlosti, než se vydáte na závod. My už delší dobu sázíme na originál destičky, takže jelikož Bodik má na svém kole SCOTT Spark brzdy XTR, tak používáme Shimano destičky.

21/04/2026 06:00 Příprava biku SCOTT Spark 5.

V přípravě biku na sezónku se od brzdových kotoučů přesume k destičkám. Nežli je ale vyjmeme z brzdiče, tak na páku nasadíme nádobku s minerálním olejem. Až potom roztáhneme písky brzdy přes destičky. V nádobce se nám objeví možná i něco bublinek, ale hlavně uvidíme jako barvu má kapalina. Pokud její barva nebude krásně čirá, tak budeme muset ještě v celém systému vyměnit olej.

20/04/2026 06:00 Příprava biku SCOTT Spark 4.

Po kontrole ložisek a servisu odpružení nyní přejdeme k lehčím věcem, které však jsou sakra důležitý. A tím je brzdový systém. Každý biker si povětšinou hlídá stav brzdových destiček ale často se zapomíná zkontrolovat i tloušťky kotoučů. Někteří si dokonce myslí, že brzdový kotouč není vystaven opotřebení a je věčný. Omyl. Zmenšená tloušťka kotouče totiž snižuje schopnost odvadění tepla a snižuje i jeho mechanickou pevnost. Kotouč se pak může deformovat,, což má za následek vibrace a hluk. Na každém kotouči je vyražena minimální tloušťka doporučena výrobcem. Pokud naměříte nižší hodnoty, tak je na místě dát nový kotouč.

17/04/2026 06:00 Příprava biku SCOTT Spark 3.

Další věcí na kterou se je při přípavě biku před závodní sezónky potřeba zaměřit je stav ložisek a čepů. Ono když se zadře ložisko, tak to může mít neblahé následky. Například u modelu SCOTT Spark při poškození ložisek v hlavním čepu se začnou z rámu ozývat nehezké zvuky. Následně po rozborce rámu zjistíte, že nefunkční ložisko "poladilo" i duralovou osu kyvky. Takže si zkontrolujte v jaké kondici jsou veškará ložiska.

16/04/2026 06:00 Příprava biku SCOTT Spark 2.

Když máme bika řádně umytého, tak můžeme pokračovat v přípravě na sezónku. Mnozí bikeři často opomínají servis odpružení, tedy vidlice a tlumiče. Jak jistě víte, tak malý servis odpružení by se měl dělat každých 50 hodin provozu a ten velký po 200 hodinách nebo jednou za rok. Mnozí to neřeší a pak se nestačí divit, jaké škody tato nedbalost je schopná napáchat. Takže určitě těmto komponentům věnujte péči a tím prodloužíte jejich životnost

15/04/2026 06:00 Nino stále závodí

Vloni Nino Schurter oznámil konec své závodní kariéry. Ale to že legenda Nino zůstane pouze doma, kde se bude starat o svou nově narozenou dcerku stejně nikdo moc nevěřil. Nino sice neusedl na horské kolo ale místo toho začal závodit na kole SCOTT Addict Gravel. Nedávno si střihnul 165 km dlouhý závod pouští Gorafe v Andalusi a dojel na pátém místě. Inu stále to závodění má v krvi.

14/04/2026 06:00 Tip do dílny - elektrický vysoušeč

Když jsme už u toho mytí kola, tak po jeho očistě je dobré ho vyfoukat. Ne každý má však k dispozici kompresor a právě pro tyto účely je vhodný elektrický vysoušeč BLO AIR-S Car Dryer 1200 W. Tento vysoušeč je malý, ale velmi účinný s nejvyšším výkonem ze všech ručních vysoušečů podobného typu jelikož jeho motor disponuje výkonem 1,5 koně. Má dvě rychlosti a vysušení umytého kola je otázkou pár minut.

13/04/2026 06:00 Cyklostar až na věky

V dnešní době máte sice na výběr z mnoha značek, ale my jsme věrní té úplně první. Tou osvědčenou značkou je Cyklostar od firmy Everstar ze Šumperka. Nápad vyrábět spešl čistidlo pro kolaře vznikl náhodně a to na Čechy oblíbeném místě, kterým je hospoda. Při požívaní zlatého moku a pozorování jeho bílé pěny, padl návrh jednoho z konzumentů, ať vedle sedící kolega zkusí ve fabrice Everstaru vyvinout čistidlo na kola. Pokud se mu povede, tak navrhovatel jej bude prodávat po závodech. Slovo dalo slovo, chemici se prudce zamysleli, a tak vznikl Cyklostar. V té době byly ke koupi pouze drahé čistidla značky Pedros a tak proč nevyzkoušet český produkt, jehož cenovka byla několikanásobně nižší. Cyklostar nás potěšil svou schopností dokonale a s lehkostí likvidovat špínu s mastnotou, a tak jsme se v roce 1997 dohodli na spolupráci, která trvá dodnes.

10/04/2026 06:00 Příprava biku SCOTT Spark 1.

Nežli začne sezónka bylo by dobrý připravit a poladit bike. Tedy pokud jste to ještě neudělali. V příštích dnech Vám ukážu jak a na co si dát pozor při přípravě biku na závody. Kolem, které poladíme je Bodikův SCOTT Spark RC World Cup EVO model 2025. Prvním krokem je řádně umýt kolo, což každý jistě umí. Já rozpojím řetěz a ten očistím v nádobces čistidlem. Přední a zadní kolo sundám z rámu a myju zvlášť. Jako poslední přijde na očistu rám. Zásadně nepoužívejte tlakovou myčku. A taky nikdy teplou vodu. Když je vše čisté, tak celek ofoukáme vzduchem, abychom vytlačili zbytky vody. A jaký čistič jak na rám tak na řetěz používám? No jasně že Cyklostar

Více v sekci NEWS...