« News

15/05/2020 06:00 SCOTT Spark RC Comp

Letošní řada modelů SCOTT Spark s označením RC, což znamená Racing Concept, tedy bike předurčené pro závodění čítá celkem osm modelů. Tím nejlevnějším je SCOTT Spark RC Comp, který je v naprosto stejném barevném provedení jako top model SCOTT Spark RC World Cup. Dokonce má i výbavu, která majiteli poskytne ty samé výhody jako dražší model, což je systém Eagle (1x12) či odpružení v režii Fox s třípolohovým TwinLockem. Rám je oproti ostatním modelům SCOTT Spark RC však duralový, což se bohužel projeví na celkové váze kola.

14/05/2020 06:00 Dvojčata SCOTT

Poslední dobou je vždy v nabídce značky SCOTT zajímá věc. Najdete v ní totiž na první pohled totožná kola. Ale jenom na první pohled. V letošní kolekci, když dáte vedle sebe model SCOTT Spark RC World Cup AXS a SCOTT Spark RC Comp, tak Vám bude připadat, že se jedná o stejné modely. Jenomže rozdíl mezi těmito dvěma kola je značný. A to i cenově. To lepší je o rovných 220 000 Kč dražší.

13/05/2020 06:00 Kola SCOTT pouze 2020

Jako každý rok tak i ten letošní se nám někdo ozve, jestli bychom mu neprodali kolo z roku 2011, které máme na webu. Prosím Vás, na našem webu (a myslím si že jako jediní) máme přehled horských kol SCOTT od roku 1990. Ten najdete, když kliknete na záložku SCOTT 2020 nové modely kol. Po rozbalení máte na levé části modely SCOTT od roku 2007. Pokud by jste toužili vidět, jak vypadala kola SCOTT ještě dříve, tak kliknete na sekci SCOTT vše o značce a poté v levé liště zvolte SCOTT a katalogy. Co se aktuální nabídky kol SCOTT týče, tak ta platí vždy pouze pro aktuální rok. Letos tedy modely SCOTT 2020 nikoliv modely z let minulých.

11/05/2020 06:00 Očista do čista aneb biková hygiena -16

Po kompletním umytí dáme kolo dohromady. Nejdříme nasadíme přední a zadní kolo, které doposud byly na odkapání na plastovém boxu. Jako poslední nasadíme řetěz. U přehazky máme stále zablokovanou napínací pružinu, abychom se nemuseli "prát" s její silou. Řetěz protáhneme skrze rolny a nasadíme spojku. Tu dáme tak, aby držela v sobě a potom přetočíme řetěz, aby nezacvaklá spojka byla v horní části. Pak stačí zabrat do pedálu a ozve se zvuk, který signalizuje zacvaknutí spojky. A je umyto.

07/05/2020 06:00 Očista do čista aneb biková hygiena -15

Ještě takový malý tip, ohledně hlavice pro oplachovaní kola při očistě. Nejdříve jsem používal plastovou hlavici Hozelock u níž není problém nastavit různé stupně  a sílu ostřiku. Jenonže životnost plastové hlavice byla cca jedem měsís a poté odpadlo ovládání. Takže doporučuji hlavici Hozelock ale v celokovovém provedení. Ta už něco vydrží.

06/05/2020 06:00 Očista do čista aneb biková hygiena -14

Po očistě za pomocí Cyklostaru máme umyto. Poslední věcí je pořádně všechno spláchnout, což zase uděláme studenou sprškou. Na hlavici si nastavíme rozprašovač a tím celé torzo kolo opláchneme. Opatrně stříkame okolo středové osy. Když máme opláchnuto, necháme rám pár minutek okapat.

05/05/2020 06:00 Očista do čista aneb biková hygiena -13

Nejvíce špinavé a to díky mazivu budou na torzu kola převodník a rolny u přehazky. Samotné kliky přejedeme houbičkou s Cyklostarem, ale na převodník musíme nasadit větší kalibr. Tím je kartáč pro čistění kazety. Na převodník nastříkáme Cyklostar a kartáček potom důkladně odstraníme zbytky maziva a šmíru. Díky profilovaným zubům převodníku si musíte nechat záležet, aby placka byla opravdu dokonale vyčištěná. To samé pak platí o rolnách přehazky, kde aplikujeme stejný postup jako při očistě převodníku.

04/05/2020 06:00 Očista do čista aneb biková hygiena -12

Samotný rám s vidlicí tedy už pevně visí v mycím prostoru a má za sebou první studenou spršku. Nyní znovu použijeme čistič Cyklostar, který nastříkáme na celé rám, vidlici i komponenety. Necháme chvilku působit a poté bereme do ruky měkkou houbičku a celý rám ještě přejedeme houbičkou v kombinaci s Cyklostarem.

30/04/2020 06:00 Očista do čista aneb biková hygiena -11

Kola i řetěz jsou umyté a tak nám zbývá už jenom torzo – rám s vidlicí. Někteří umývají rám ve stojanu ale já mám raději, když si rám zavěsím za sedlo. V naším mycím boxu tak využívám trubky pod stropem přes které jsem přetáhl popruh s utahovací přezkou. Výšku úchytu si tak lze nastavit během pikosekundy. Pod řídítka pak zaháknu hák na druhém popruhu a rám pěkně visí. Nejprve torzo opláchneme vodou. Samozřejmě že opět studenou.

29/04/2020 06:00 Očista do čista aneb biková hygiena -10

Zatímco se nám přední a zadní kolo suší, tak se vrátíme k řetězu. Ten je stále ponořen v Cyklostaru, kde si užívá léčebné a hlavně čistící schopnosti tohoto čističe. Jelikož již proběhlo několik protřepání plastovou dózou se řetězem je na čase řetěz vyjmout. Cyklostar v dóze necháme na další použítí. Řetěz tedy vytáhneme z plastové nádoby a položíme na kovovou misku, která má na dně magnet. Ten zajistí řetěz aby nikam „neutekl“ neb ho čekají „skotské střiky“. Prudkým proudem studené vody propláchneme řetěz na kovové misce. Pak jej sejmeme z misky a někam zavěsíme, aby okapal.