| Pondělí | 9-12 13-17 |
| Úterý | 9-12 13-17 |
| Středa | 9-12 13-17 |
| Čtvrtek | 9-12 13-17 |
| Pátek | 9-12 13-17 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Záběr na hodiny a slogan „Časy se mění“ anebo fotka Kate Courtney jak to pálí s kopce s popiskem, že 9.6 je ten den na který se čeká. Ano dneska by se měla odtajnit nová generace modelu SCOTT Spark. Premiéra měla být už v minulém roce, ale díky Covidu přišlo rozhodnutí, že se o rok posune. Je tak jasné, že svěťák v Leogangu už Nino Schurter pojede na této novince. Jak však bude vypadat, tak to musíme počkat do 16 hodiny.
Vždycky mě potěší, když některý náš zákazník má stejnou úchylku jako my a předělá si kolo pro svoji paní dle svých představ. Jeden z nich to zval opravdu od podlahy. Původní model SCOTT Contessa Scale 930 osadil sadou XTR a koly Mavic Crossmax Pro 29"SL ke kterým si vyrobil adaptéry na rozměr BOOST. Ale ta barvička. To je pecka. Předlohou pro design bylo kolo Kate Courtney z mistrovské sezony kde ale růžovou nahradila oranžová. Oranžová barva na vidlici a rámu je tzv. Candy technologie, kdy je základním podkladem stříbrná metalíza a na ní je v mikronech nanášen bezbarvý lak promíchán s oranžovým pigmentem. Odstínu je docíleno počtem nanesených vrstev. Výsledný efekt vytváří hluboký dojem a na přímém světle z něho jakoby vystupuje stříbrný podklad. Zadní část rámu je opatřena černou barvou do které je "rozprášena" barevná perleť. Všechny nápisy i ostatní design na rámu je nastříkán a schován pod vrchním krycím lakem. Krásná práce.
Mít bílé kolo je hezký, ale i strašně nepraktický. No a když máte model SCOTT Ransom Tuned AXS tak to je dilema, co s tím. Počítáte, že budete jezdit do bikeparků, kde jsou lanovky a tak chtě nechtě občas přijde nějaký ten škrábanec. Na bíle je to bohužel hnedle vidět a tak musí nastoupit ochranná fólie. Ty se dají sehnat v několika tloušťkách a čím je pevnější, tak tím se hůře aplikuje. Je dobré jí koupit v metráži a nastříhat si potřebné díly dle Vašeho rámu. Je to fuška, ale vyplatí se to.
Druhé letošní závody Kola pro život se konaly na Orlíku a pro Bodika to byl letos první race podnik, do kterého se svým kolem SCOTT Spark World Cup RC nastoupil. Za proměnlivého počasí na blátivé trati nakonec Bodik dokázal zajet na placku, přesněji na bronzovou placku. Na začátek sezónky to je prý dobrý.
Oko vždy potěší, když si vyznavači značky poladí svého mazlika do origo barviček. Jedním z takových nadšenců je rakouský downhiller Elias Schwarzler, které je sponzorován právě značkou SCOTT. Už vloni si přelakoval svého sjezďáka do svých barev a nejinak tomu je i letos. Decentní barevná kombinace tvořená bílou a červenou je velice zdařilou volbou. No prostě SCOTT Gambler Elias je originál.
Letošní situace s koly je dosti špatná, ale občas nám přistane na krámku zajímavý model. Nyní například máme skladem celopérko SCOTT Spark RC COMP 900. Tento švihák má karbonový rám a to včetně i zadní stavby. Ve výbavičce má přední i zadní odpružení od značky FOX, které ovládá třípolohový TwinLock. Pohon zajišťuje systém 1x12 v režii koncernu SRAM. A cena? Také příznivá, neb tento model přijde na 90 960 Kč. Více pak najdete zde.
Původně byla páčka TwinLock pro ovládání vypínání odpružení určená pouze pro pozici nad řídítky, ale s příchodem řadících systémů bez přesmykače se přesunula i pod řídítka. Většina modelů SCOTT má tak TwinLock pod řídítky a to i top model SCOTT Ransom Tuned. Jenomže já mám raději páčku postaru, takže na všech mých kolech si to předělávám. Původní páčku TwinLock nahrazuje ta nad řídítka. Chod je stejný a jsou plně kompaktní.
Když Vám do servisu ve středu kamarád přivezl kolo SCOTT Genius (na kterém hodil několikráte „panna vorel“ čímž totálně zdevastoval páčku TwinLock) s prosbou, že v pátek chce mít kolo zase funkční nastává problém. Skladem jsem totiž měl pouze TwinLock pod řidítka a nikoliv starší verzi, která se montovala nad řidítka. Co s tím? Zkoušel jsem, že by se biker vzdal páčky na přesmykač. To prej ani náhodou. A pak jsem dostal nápad. TwinLock určený na levou stranu pod jsem namontoval na pravou stranu nad. A to i včetně ovládání sedlovky. Tím pádem měl na řídítkách dva TwinLocky. Ten levý, nefunkční jsme záměrně ponechali na svém místě a bude plnit funkci nárazníku, až se zase bude někde padat
Sestrojen na rychlost – tak zní slogan, jenž má podle šéfů SCOTT symbolizovat model SCOTT Ransom. Dále o něm píše - Horské kolo s velkým zdvihem ovládne všechny ostatní. Od etapových závodů nejvyšší úrovně až po přejezd nejnáročnějších hor světa, na tomto kole pojedete jako nikdy předtím. Progresivní geometrie, 170 mm zdvih vpředu i vzadu ovládáný unisono systémem TwinLoc a naše dosud nejpevnější karbonová konstrukce tvoří horské kolo, které vás bohatě odmění, pokud to s ním risknete. Hory se zatřesou.
Chvilku to pravda trvalo, celých deset let nežli se v kolekci SCOTT opět objevil model Ransom. Přesněji bylo to v roce 2019, kdy bylo nabídnuta čtveřice modelů pod tímto označením v provedení s koly 29 palců a dvě verze s koly 27,5. Nová generace modelu SCOTT Ransom polepšila i na zdvihu, kdy jak vepředu tak vzadu disponuje 170 mm. Hlavní změnou je však přechod ze systému přepákovaného jednočepu na čtyřčepový systém. No prostě malý sjezďák se vrátil.