| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
,, Hele Tláša veze koně !,, se ozvalo v depu, když se do areálu v cíli přiřítil Vlasta Tláša Tlášek se svým nový přívěsem. Ten naštěstí neobsahoval řechtající potvoru požírající seno, leč Vlastům vetřelovský stroj se vzduchovým řazením, do něhož zřejmě napumpoval sakra rychlej plyn, neb se mu podařilo vyhrál obě dvě jízdy. Jinak celej jeho novej dostavník je domácí ruční prací nejrychlejšího veterána, kterej je na něj po zásluze pyšnej.
Pozn.- Tláša si dal dokonce i malou samolepku SCOTT na svou káru, což velice oceňuji
Již zítra vyrážíme pod Ještěd a tak tu mám jeden vzkazík pro tamtéž jedoucí downhillery. Jelikož je zdejší trať neúprosná k likvidaci materiálu a pokud by se komukoliv stalo, že některý komponent se odebere do věčných lovišť a nebude mít sebou rezervu, nechť se zastaví u naší dodávky. Parkovat bych měl u dojezdu trati v cíli neb parking u dolní stanice dvousedačky byl z bezpečnostních důvodů zrušen. V útrobách Tranďáka mám od duší, šaltrů, řazení, řetězů, kladek, destiček všeho druhu, kotoučů, adaptérů až po kompletní nářádíčko k vytvoření utržené hadice od hydrauliky.
Pozn.- Doufám že naši nabídku nikdo potřebovat nebude, ale člověk nikdy neví.
Během minulého víkendu v době polední přestávky obsluhy lanovky jsem měl možnost pozorovat, na co že to jedou někteří downhilleři. Tak například zástupce Elitky Rosťa Čert Štencl si s otázkou zdravé výživy hlavu příliš neláme a svou střelbu podporuje párkem v rohlíku. Kapičku trošku jiná střelba bude jistě následovat u zástupce Hobíků neboli nově kategorie Open, kterým byl Pavel Kostěj Skřivánek. Ten do sebe napral plechovku fazolí, díky jímž dozajista zrychlí. Jedinej kdo frčí na zeleninku je Radek Šíla Šilar, který jí dlabe s ohledem na svůj stále stoupající věk, neb je to zástupce kategorie Masters.
Pozn.- Inu Šíla ten je zkušenej a tak raděj neriskuje
Využít možnosti potrénovat pod Ještědem využilo i několik zástupců našeho teamu SCOTT- THULE. Z daleké tramtárie neboli obce Tachov dorazil i náš teamovej ladič tlumení Martin Srbík Srba. Ten si je vědomej že musí něco vymyslet na svého největší soupeře Vlastu Tlášu Tláška, kterej každého šokuje svým vzduchovým řazením. A tak Marťas v Liberci testoval pomocný vrtulový systém, jenž by mu měl pomoci za obhajobou titulu a celkového prvenství v letošním roce.
Pozn.- Takže pilote Srbíku vzhůru za obhajobou.
Řádně se povozit přijeli do Liberce i naší specialisti na lávky a dropy Marek Kosák Kosina a Jan Straky Straka. Po té co Strakáč málem neustál skok do Komprese usoudilo duo, že na okolních lávkách je pro ně bezpečněji. Za to Aleš Dubas Doubravský jezdil po DH trati o sto šest a pomáhal Bodikovi nalézt sebevědomí a správnou stopu. Jeho bratr Víťa Velká Hlava Doubravský musel však zůstat doma, neb jej po propuštění z léčebného střediska, každej den čeká tvrdá rehabilitace.
Pozn.- Do Liberce na závody se však Velká Hlava jede podívat.
Dnešní a závěrečnou várku o trati v Liberci dneska začínáme tam, kde se včera končilo, to znamená pod oblíbenou česnekovou strání zvanou Muddy Vall.Tu když bez ztráty kytičky přečkáte, tak vás už nic výrazně tak hrozného v cestě do cíle nečeká. Kousek od Muddy Vallu byl nahrazen hliněný skok novým exkluzivním mackem ze dřeva. Záleží na každém z vás, kam až to vyšlete.Zeleně jsem označil kam to mám v úmyslu já a červeně kam až lítaj místní aviatici.Na poslední fotce je vlevo vidět i vyšlapaná cesta od jezdců kteří díky proražení musí absolvovat menší turistický pochod.
Po letecké fázi z dřevěného skoku se pak točí na prašné cestě doleva, kde jsou udělány v břehu stráně dva menší retardéry. Jelikož pořadatelé mysleli i na osvěžení splavených downhillerů v parných letních dnech tak hnedle po retardérech navedli trasu kousek místním tokem. Voda je zde čistá a průzračná, tak kapičku spláchne i pachovou stopu z případné kolize v česnekovém poli.
Poslední změnou na letošní trati v Liberci je, že se nezatáčí po cestě k dolní stanici sedačky, kde se pak hamtalo po příjezdové cestě. Letos se to frčí po sjezdovce dolů. Navíc je to zpestřeno i několika zatáčkama na jejichž konci je ještě skočík z hlíny s dopadem do stráně. Tak a už jsme v cíli Ještědské pohárové DH trati. Velký dík patří všem, co se snažili, aby tato trať byla vylepšena a řádně připravena na víkendovej, letošní první pohárovej závod ve sjezdu.
Jedním z největších pracantů na liberecké trati byl i můj průvodce při kontrole bezpečnosti trati Ondřej Íček Mox Pavlíček. Již po startu bylo na něm sakra znát, že zdejší cestu zná jak svý boty a v klidu by jí mohl jet i poslepu.. Především letové fáze lítal jako Pavel Ploc než začal odmítat úplatky v politice. Možná to bylo i tím že Mox za má za úkol od Spacemena řádně otestovat novinku od RST pro příští rok. Tou je DH vidle s označením R1 se zdvihem 180 mm při váze 2,8 kg.
Pozn.- Střeva vidle tvoří v jedné nožce o průměru 36 mm ocelová pružina a ve druhé je tlumící patrona.
Dalším kdo testoval bílou vidlici byl Rostislav Čert Štencl. Ten však prověřoval top modýlek od Rock Shoxu, neb po absolvování dvou svěťáků mu jí mechanici od RS kapičku abgrejdli. Čert totiž přišel s prosbou o výměnu futer a jelikož mechoši nestíhali, vyměnili Čertovi rovnou celej monokok.A když Rosťa vozí nejlehčí DH vidlici, musel k tomu koupit i lehký rejdy z carbonu Stealth od značky Azonic.
Pozn.- Inu ke vzduchové vidlici hold carbon nesmí chybět.