| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Na Eurobajku jsem taktéž zaznamenal, že dle vzoru značky E.thirteen, která počala jako první vyrábět kryty k vodítkům z průhledné hmoty, zařadily i ostatní výrobci do své nabídky ,,skleněný rock ring,,. Značky MRP, FSA či Black Spire mají již svůj čirej kryt na placku. Navíc posledně jmenovaný Black Spire udělal i specialitku a tou je ,,zkouřená,, verze Big Ring Protector
Pozn.- Kouřový rokáč je nejspíše určen pro nikotinové labužníky.
Ve stánku známé značky Specialized jsme objevili na novém pestrobarevném DH nářadíčku Demu i nové vodítka. Ty jsou od firmy Gamut USA, jenž má ve své nabídce čtyři verze systému, kterak udržet řetěz na příslušných místech. Pro barevné ladiče je tu dobrá zpráva, neb tato značka nabízí průhledné rock ringy i v červené či modré barvičce.
Pozn.- Horní část vodítka je i řádně macatá, takže určitě něco vydrží
Názornou ukázkou jakými způsoby lze krotit neposlušný řetěz bylo k vidění ve stánku kanadské značky Balfa. Zde byly vystaveny tři stejná celopéra Appalache Real, která však měla rozdílná vodidla. První verzí byla možnost bez použití rock ringu v provedení E-13. Nad tímto řešením byl další krasavec od Balfíka leč s jedním rock ringem, tentokráte od kultovní značky MRP. Poslední modýlek měl ve vínku taktéž produkt MRP, ale už se dvěma rokáčema.
Pozn.- A teď babo raď co je nejlepší ?
Sjezdová zbraň od Commecalu Supreme, kterou letos kočíroval i božský Cedric Gracia má pro změnu vodítka Commental bez ochranného krytu, které využívají napínací kladky podobné jako je u přehazky. Tento systém není však nic nového pod sluncem, neb ještě předtím než-li jej začala používat tato značka, naprosto stejný systémek totiž produkovala firma, jenž dneska už není zrovna na výsluní a tou je rakouskej Roox.
Pozn.- Pro Roox vodítka navrhl pan Danny Heaz, kterej má na svědomí i poslední model pák u brzd Magura Gustav
Že svět je tak malej, že někteří produkty jsi jsou až nápadně podobné se jistě přesvědčili návštěvníci letošního Eurobajku. Někdo se pouze inspiroval konstrukcí, jiný zase barevným provedením.Hlavně expozice milovníků rejže byly hodně ovlivněny produkcí známých firem. Výjimkou byl stánek značky HSU SHENG BICYCLE IND.CO.LTD ve které byl vystaven rám Sunrise s označením SR-T6000AE. Toto ,, duralové křoví,, vážící 3 410 gramů vlastní dokonce CNC patky, VPP Systém a zdvih 114 mm.
Pozn.- Ale mejt tuto hrůzu po bahenní lázni třeba z Liberecké trati musí bejt sakra vopruz
Nejen na komponentech vystavených na Eurobajku vládla módní bílá. Především to byla však kompletní kola, která dostala od lakýrů tento odstín. Někteří výrobci jej kombinovali i s jinýma barvama, což se vždy né moc povedlo. Zdárným příkladem je třeba DH Mongoose EC-D, jenž se svou letošní barevnou kombinací bílá oranž nesmyslně doplnil o modrou, takže to nyní připomíná závodní stroje od Kony. Ještě že ty ráfky od Sun Rims nejsou taky oranžový. Nicméně právě na tomto stroji v zámoří na DH tratích řádí mistr světa ve frkrosu 2004 Eric Carter.
Pozn.-Snad i proto je tento model doplněn jeho autogramem.
Na převážně bílou vsadili i u značky GT, která mimo svého modře provedeného převodovkového modelu vystavovala i klasický downhillový stroj DH-I. Konstruktéři se zde pro změnu asi inspirovali od jisté značky, neb díl které nese sedlovku je obdobně jako u SCOTTů z carbonu a navíc nese označení Team Issue, čímž dříve páni od SCOTTu označovali své top modely. Ještě že neudělali i přetáčení hlavovky.
Pozn.- Zde však šli svou cestou a tak v jejich provedení zdobí hlavovou trubku i dvě pěkné výztuhy
Jak jinak než bílej byl i sjezďák značky Kraftstoff D1, jenž sakra podobnej DH mašince Rock Machine.Oproti stroji kterej sedlá Ježek měl však D1 odlehčenou výztuhu u tlumiče a vkusně vytvarované logo na rámové trubce. Stroj jenž disponuje zdvihem až 250 mm měl oproti loňskému modelu, kdy v barvě drátů vládla červená, letos většinu špicí ve výpletu v módní bílé.
Pozn.- Teda až na čtyři černé kousky jak v předním tak v zadním kole.
Velkou dávku inspirace si taky načerpali konstruktéři značky německého Noxu od převodovkového DH GT. Jejich žlutej Nox s označením Typhoon G 9.5 se zdvihem 240 mm je díky použití stejných dílů na převodovku velice podobnej se zmíněným rámem od GT, akorát že se jedná o jednočep. Však Honza Černoch Černý ( jediný majitel převodovkového GT v ČR) na tuto shodu náhodiček koukal řádně překvapen, jak to je jen možné.
Pozn.- Že by náhodička ?
Zatím co někteří výrobci si vezmou malou inspiraci, někteří jdou mnohem dále. Například když míjíte stánek ShineWheel Taiwan, kde vystavovali kola, jenž z dvaceti metrů vypadly jako Trek. Ale pokud jste přišli blíže nevěříte svému očnímu orgánu, neb ejhle von to je Itek.U značky Voitl mi zase modýlek Speedster nějak připomínal konstrukci známou od GT, u níž někdo pozapomněl na jednu trubku.
Pozn.- Asi zase jenom náhodička.