« Vychytávky

20/12/2011 06:00 Vychytávka - Lock Out za pár kaček

Příznivec značky SCOTT a bajker Libor nám opět poslal zajímavou vychytávku. Tentokráte jak si na odpružené vidlici za pár kaček udělat Lock Out, pro případ, že chcete třebas trénovat v zimě na silnici. Takže zde je postup - dojdeš do OBI, koupíš umělohmotnou trubku pro vedeni elektrokabelů průměru 25mm, uřízneš přesně kolmo dva stejné kousky (pro šikovné), rozřízneš podélně, nasadíš na kluzáky a zajistíš elektropáskou. Doba montáže po nácviku cca minuta. Jediný zádrhel je v určení správné délky trubičky dle konkrétní vidlice. Trubička se musí zastrčit pod těsnění a dorazit směrem dolů až na pevné vnitřní těsnění a následně udělat trubička dlouhá přesně pod korunku, aby nedocházelo k žádnému pohybu při jízdě po nerovnostech. Tím se eliminují dynamické rázy trubičky do vnitřního těsnění a zmenší se riziko poškození. Tento Lock Out přišel přesně na 80 kaček.

12/08/2011 06:00 Vychytávka se středem

Již delší dobu jsme zde neměli nějakou tu vychytávku do naší vychytávačské sekce. V dnešní době kdy většina výrobců kol používá na své top modely bez závitová středová složení označována press fit by se asi kde kdo divil, že tento systém jeden panáček z Pardubek používá již patnáct let. Ano je tak. Biker a kutil v jedné osobě, který si již udělat celopérko i ze své Ukrajiny předběhl všechny světové vývojáře. Milan totiž u svého dopravního prostředku měl ve středové mufně poněkud unavené závity, takže klasické šroubovací misky zde odmítaly držet. A tak přišla na řadu vrtačka,kterou se udělaly dvě dírky. Ty se opatřily závitem a zbývalo pouze nasunout zapouzdřenou osu do rámu. Pomocí dvou imbusových šroubů ve vyvrtaných dírkách se osa zaaretovala. S takto zapouzdřenou středovou osou jezdí Milan již patnáct let do kolbenky bez jediného problému. Inu zlaté české ručičky.

09/10/2009 06:00 Vychytávka aneb pružinky z ventilku

Dnešní vychytávku má na svědomí biker Luboš, který jako správný ortodoxní příznivec značky SCOTT sedlá kolo Genius. To mělo ve výbavě i kola z produkce Mavicu. Bohužel po nějakém čase mu zadní nába jeho Crossride začala unášet řetěz, což se Lubošovi vůbec nelíbilo. Kolečko tedy umyl a provedl rozborku náby. Zde zjistil, že standardní pružinky, jenž ovládají praporky volnoběžky jsou jaksi nedostačující a trošku i unavené. A jelikož je Luboš koumák, začal slídit, čím že by se daly pružinky nahradit. A napadlo ho zkusit tam dát pružinku z moto ventilku. Trošku sice vypreparovanou pružinku musel zkrátit, ale jinak průměrově padla do systému oříšku Mavic Crossride jako ulitá. A jelikož je celkově silnější, má díky tomu Lubošova zadní náby krásně ladný zvuk podobný jako mají rohatkové systémy od DT Swiss. S takto upravenou nábou jezdí již druhý rok a zatím žádný problémek

16/09/2009 07:23 Vychytávka z Praloup - Kryty na vidlici

I na šampionátu ve Francii se našlo pár dobrých nápadů. Jeden z nich byl na kole francouzského jezdce Alaina Coessina De La Fosse. Tento chlapík ve snaze ochránit nohy své nové vidlice Fox vymyslel origo bágo krytky. Jako materiál použil tvrzené PVC s imitací carbonu, které nahřál aby jej uvedl do tvaru kopírující nohy vidlice. Dále vytvaroval na krytce i čtyři poutka, díky nimž pak lze za pomocí elektrikářský pásku lze připevnit krytku na nohu vidlice. Ve finále pak na podomácky vytvořenou ochranu nohou vidlice ještě opatřil stikerkami, takže konečný vzhled vypadá velice zdařile.

31/08/2009 08:30 Vychytávka aneb pumpička na vidlici

Dobrý nápad jsem zaregistroval na závodu KPŽ z Karlových Varů. V cíli jsem si všiml, jak závodník Jan Bednár vyřešil problém kam s pumpičkou. Nechtěl vozit ty miniaturní hustilky, s kterými nežli člověk nafouká je konec nadějí. Jenomže větší pumpa nebyla kam namontovat. A tak Honzu napadlo že by jí mohl dát na přední vidlici. Za pomoci stahovacích elektrikářských pásků tak připevnil nosič hustilky k noze vidlice. Pak už stačilo vložit pumpičku do držáků a zajistit jí páskem se suchým zipem, aby nevypadla. Hustilku má tak stále na očích a v případě defektu s ní nafučí opravené kolo za pár pikosekund.

17/08/2009 06:00 Vychytávka aneb konvertor pro wapku

O super wapce jsem datlovat již vloni zde a zde. Očistu mobilní wapkou jsem si tak oblíbil, že jsem jí začal využívat nejen na závodech,ale i při mytí kol před naším krámkem SCOTT Veloservis. Problém byl však s napájením neb wapka funguje při zapojení do cigaretové zásuvku ve vozidle. S obavou abych nevymlátil baterii, tak jsem raději vždy natočil automobil. Na stejnou zásuvku mám však i ledničku, ke které mám i konvertor pro případné zapojení do sítě 220V. No a tak jsem využil právě tento konvertor do kterého jsem zasunul napájecí kabel wapky. Tímto lze pak využívat umývací aparát bez potřeby vozidla.

10/08/2009 06:00 Vychytávka aneb PET ochrana

Když jsme u těch vychytávek na kolech SCOTT Spark, nemůže zmínit ochranu přesmykače před blátem vyrobenou z obyčejné plastové láhve. To se hodí zvláště v letošním roce, kdy je počasí docela vrtkavé a počet závodů odjetých na blátě převažuje nad těmi slunečnými. Její montáž je otázkou pár pikosekund, takže jí lze montnout těsně před závodem.Takže pro stále fungující přesmykač stačí ufíknout hrdlo PET lahve a to celé ještě rozříznout na půl. Pak stačí jeden stahovací pásek, který protáhneme v oblasti závitu uříznuté části lahve a tím přichytíme k rámu nad přesmykač. Nápad pochází ze študované hlavičky našeho doktora Rudy, který jej praktikoval nejprve na přesmykače typu Top Swing. Nyní však jako majitel kola SCOTT Spark s přesmykačem klasické konstrukce, použil PET ochranu i zde. Vše funguje a nikdy se mu nestalo, že by smyk přestal pracovat.

07/08/2009 06:00 Vychytávka aneb šroubovice jako doraz

I další vychytávka je z dílny bajkera Láďi Lenera a jeho kola SCOTT Spark. Jelikož Láďa je majitelem první generace modelů Spark musel řešit menší konstrukční nedokonalost, kterou měli první modely Spark. O tom jsem psal tady No a jelikož Láďa neměl nový díl origo bágo SCOTT, nezbylo mu nic jiného nežli si pomoci. K tomu využil obyčejnou šroubovici. Zkrátil jí na požadovanou délku a nainstaloval do stávající duté osičky zadní stavby.Na obou koncích jí pak opatřil matičkami, kterými pak doladil vůli a stáhl zadní stavbu. Dokonce se mu zadařilo tak, že jeho vychytávka působí i jako doraz pro přesmykač.

06/08/2009 06:00 Vychytávka aneb blatník pro Sparka

Delší dobu jsem neuvedl žádný nápad a tak je na čase to napravit. Už jsem psal o blatníčkách na kola Genius,ale ještě ne speciálně uchyceném blatníku na ultra lehké modely SCOTT Spark. Docela důmyslně si s uchycením plastového blatníčku poradil bajker Láďa Lener.Ten si skvěle poradil s absencí můstku na který se přichytává úchyt pro blatníky. Nejprve na zadní část rámu nalepil ochranné čiré samolepky, které se používají pod řetěz na rám. Poté si zhotovil z plechu můstek a ten přinýtoval k blatníčku.Aby můstek držel kde má, tedy právě na ochranných samolepkách, použil k fixaci chemopren,jenž nanesl i na patky můstku. Pak vše ještě zajistil stahovacími elektrikářskými páskami. Blatníček drží jak přibitej.

04/02/2009 06:00 Vychytávka aneb gripy z duše

Jako správný koumák se projevil i náš přední marathonský jezdec Martin Horák, kterému občas v našem shopu ladím jeho brzdový systém závodního bajka. Martin si nejprve pořídil gripy s duralovými objímkami, které za pomoci malého imbusu je možné zajistit, aby se gripy nemohly točit. A jelikož jezdec stáje Rock Machina trénuje každý den, pomalu jej začaly gripy opouštět a ztrácet svoji původní tloušťku. ,, Hubený gripy nesnáším a tak jsem na ně navlékl duši,, podal mi vysvětlení svého tuningu na řidítkách. Drží to skvěle jak v suchu, tak za deště a navíc je to výrazně levnější, nežli pořizovat nové gripy.