| Pondělí | 13:00 - 17:00 |
| Úterý | 13:00 - 17:00 |
| Středa | 13:00 - 17:00 |
| Čtvrtek | 13:00 - 17:00 |
| Pátek | 13:00 - 17:00 |
| Sobota | ZAVŘENO |
| Neděle | ZAVŘENO |
Kolo které projde naší malou odtučňovací kůrou je model SCOTT Scale 24 JR RC z roku 2011. Značka SCOTT jako jedna z mála totiž myslí i na začínající závodníky a tak ve její nabídce vždy najdete dětská kola s označením RC. Tyto dvě písmena jsou zkratkou ze slov Racing Concept. Samozřejmě, že výrobce nemůže do sériové výroby dát totálně vytuningovaný dětský model neb jeho cenovka by byla dosti vysoká. I tak je model SCOTT Scale 24 JR RC slušný základní kámen pro další ladění.
Tak máme nový měsíc a jelikož právě řešíme na našem krámku tuning dětského kola SCOTT padlo rozhodnutí, že tento měsíc věnujeme, kterak poladit dětské model SCOTT určený pro malého nadějného závodníka. Tuningovat kola je zábava pro mnohé kutily, kteří jsou schopni z kola udělat buď skvost anebo pořádnej kýč. My jsme dostali zadání zcela jasné - závodní kolo. Každý den tak krok po kroku budeme dokumentovat přestavbu a odtučňovací kůru kterou si sériový model SCOTT projde.
Celý rok 2010 jezdil náš zlosyn na upraveném modelu SCOTT Spark 24 RC kopcem dolů. Vše makalo jak má až na původní vidlici Suntour, která jak náš potomek začal více létat vzduchem kapičku nestíhala. Vidlice je při tuningování malých kol vždy ten největší oříšek. Nejprve se počal ladit vnitřek původní vidlice. Leč ani takový vidlicový mág jako je Dan Boubín z Bike Live nedokázal střeva vidlice přizpůsobit potřebám malého sjezdaře. Po mnoha konzultacích s Danem dochází nakonec k výměně vidlice za model Rock Shox Reba SL. Vidlice je sice určena pro 26 palcová kola, ale po menších úpravách jí bylo možno nasadit i na Matějovou čtyřiadvacítku. Zlosyn je nyní spokojen, neb vidlice se dá nastavit na jeho muší váhu a krásně žehlí. Lońskou sezónku jí řádně prověřil a nenašel na jejím chodu jedinou chybku.
Dneškem, tedy od prvního února dochází ke změně cenovek modelů SCOTT 2012. Bohužel jak už to bývá, tak to není směrem dolů ale opačně, tedy směrem nahoru. Špatný vývoj kurzu a zdražení nákladů na dopravu se tak musely projevit ve finálních cenovkách. Dobrou zprávou budiž alespoň info, že včera šly do tisku české verze katalogů SCOTT 2012 i s nově upravenými cenami. Na kolik nyní přijde Váš vysněný bike, se můžete kouknout zde.
Jak už jsem zmínil ladit dětské modely s koly do velikosti do dvaceti palců je dle mě zbytečné a dosti drahé s ohledem na výsledný efekt. Změna však nastává už modelů s čtyřiadvaceti palcovými koly. Například model SCOTT Spark RC 24, který se bohužel vyráběl pouze v roce 2010 byl přestavěn na sjezdové kolo pro začínajícího downhillera. Tuning u těchto kol již jistý smysl má a navíc spousta komponentů se dá následně použít si ladění i dalšího, většího kola.
Začít s jízdou z kopce na poladěném kole začal v pěti letech i náš zlosyn. Neměl však celopéro Sparka, ale pouze pevný model SCOTT Scale JR 20. Jediné úpravy spočívaly v tom, že byla nahrazena původní přehazka silničním šaltrem s krátkým ramínkem a k tomu ještě opatřená systémem Roll Magic od Avidu. Když si pak zlosyn chtěl prubnout downhill, byly nasazeny i trošku širší pneu, které bylo možno podhustit, tak výsledný efekt byl podobný jako by jel na celoodpruženém kole ale s tím rozdílem, že toto řešení nebylo tak finančně nákladné. A taky i kolo nebylo tak těžké oproti potunigovaným dvacetipalcovým celopérům.
Tuningování se však nevěnují pouze nadšení tatínkové. Stačí mít dva starší bratry, kteří jezdí downhill a nemohou se už koukat na to jak jejich devítiletý prašule trpí na modelu SCOTT Spark 20 JR, když je chce napodobit. A tak se bratři rozhodli, že dvacetipalcové kolo určené pro občasné vyjížďky předělají na sjezďáka. Na eBay sehnali starší vidlici Marzzochi Shriver, kterou zkrátili na zdvih 90 mm. Vnitřky vidlice, stejně jako původní zadní tlumič jim poladila firma J-Tech suspension, která shodou okolností oba dva starší bratry sponzoruje. Na Sparka pak přišly namontovat kotoučovky Shimano Deore s kotouči o průměru 160mm vpředu a 140mm vzadu. Nová jsou kola se Sun Ringle ráfky a náboji Hope Pro II a zadním Shimano Deore. Nakonec z toho vznikl slušný sjezdový bike.
Každá značka, která vyrábí kola myslí i na ty nejmenší. Nejinak tomu je u firmy SCOTT jenž má každý rok širokou nabídku kol i pro naše potomky. Jenomže někteří nadšení rodiče se nespokojí s tuctovou sériovkou a vrhají se kola kapičku potuningovat. Dle mě se to vyplatí až od čtyřiapalcových kol. Jsou však i tací co jsou schopni nemalé obnos financí nasypat do přestavby i dvacetipalcového kola - což jsou kola většinou tak pro dětičky do šesti let (bráno dle našeho zlosyna). Jeden takový nadšenec tak udělal z modelu Spark JR 20 hotového sjezďáka!!! Zkrácené kliky AC, zkrácená vidlice Marzzochi Shirver, kotoučové brzdy a macaté pneutiky udělaly z kola nebezpečnou zbraň pro malého downhillera. Jedinou obavu mám s ohledem na použité komponenty, jestli to pro malého pilota nebude příliš těžké.
Do hor ski jsme jeli otestovat věcičky SCOTT určený pro lyžovačku. Lyže, vázaní a hůlky SCOTT dobrý. Brýle a přilbice SCOTT taky dobrý. Nezklamalo ani zimní oblečení SCOTT. Největším příjemným překvapením byl však používaný batůžek. Ten totiž nepatří do zimního programu SCOTT, ale do cyklistické sekce. Přesněji se jednalo o model Back Pack Impulse RC, který si můžete objednat v našem e-shopu. Ono když nastoupíte do lyží v 8 ráno a končíte až po 16 hodině a je s Vámi potomek, nutně potřebujete batoh. Do zmíněného zavadla se v pohodě vešla termoska s teplým čajem, motivující kokýna neboli sladkosti, malá sváča, jedno pivčo v plechu, náhradní rukavice a fotáček.Do venkovních bočních kaps pak papírové kapesníčky. Batoh na zádech ani necítíte a díky své kompaktní velikosti ani nevadí při jízdě na sedačkové lanovce. Dokonce i když si Bodik občas někde povyskočil, tak batoh díky svým důmyslným popruhům stále byl kde měl. No prostě naprostá spokojenost.
Cyklistika je prý jenom jedna, říká známý slogan. A tak když bajkeři vyrazí na ski v duchu zmíněného sloganu zásadně jezdí kabinkou, jenž je blízká jejich oblíbenému sportu. Nejinak tomu bylo i našeho výletu. Vždy jsme poslušně vyčkali příjezdu růžové kabinky Giro d´Italia, kam jsme složili naši SCOTT výbavičku na ski. Škoda že u nás nejsou takto speciální kabinky.